به گزارش «لاستیک پرس» بیزنس استاندارد در گزارشی با اشاره به این که تولیدکنندگان تایر با هزینه های بی سابقه مواد خام دست و پنجه نرم می کنند به افزایش شدید قیمت کائوچوی طبیعی در ژوئن 2024 اشاره می کند که قیمت این محصول در این ماه به بالاترین حد خود در 13 سال گذشته رسیده است .

این افزایش قیمت، شرکت‌های پیشرو را بر آن داشته تا در تلاشی برای جبران هزینه‌های فزاینده، قیمت‌ها را افزایش دهند.

کارشناسان صنعت پیش بینی می کنند که قیمت مواد خام در سه ماهه آینده 5 تا 6 درصد دیگر افزایش خواهد یافت، اگرچه امید به تثبیت یا حتی تعدیل آن تا سه ماهه سوم وجود دارد.

علاوه بر این، فعالان صنعت احساس می‌کنند که روند صعودی فعلی احتمالاً تا چند ماه آینده ادامه خواهد داشت. این می تواند به رشد بیشتر قیمت در بازار تایر منجر شود.

به کفته فعالان این صنعت به منظور کاهش هزینه ها، باید قیمت لاستیک های خاص را در بازار بین المللی و جایگزینی افزایش دهد.

برخی از این شرکت ها قصد دارند تایرهای رادیال کامیونی و اتوبوسی را در سه ماهه آینده با تمرکز بر بازارهای داخلی و صادراتی تایر در بازار جایگزین بین المللی معرفی کنند.

برخی شرکت های تایرساز نیز در حال اتخاذ یک استراتژی دو وجهی هستند تا ضمن اذعان به فشار صعودی بر هزینه‌های مواد خام، بر بهینه‌سازی ترکیب محصول و کارایی عملیاتی برای کاهش تأثیر هزینه ها بر حاشیه سود خود تمرکز کنند.

در این بین بررسی ها نشان می دهند متوسط ​​قیمت مواد خام 3-4 درصد فصل به فصل (Q-o-Q) افزایش یافته است. برخی شرکت ها حدود 2 درصد از این افزایش را به مصرف کنندگان منتقل کرده اند مه اغلب در بازارهای داخلی و نه صادراتی اعمال شده است.

بر اساس گزارش آژانس رتبه‌بندی اعتباری  ICRA، انتظار می‌رود رشد حجم بازارهای داخلی در سال مالی 2025 به 4 تا 6 درصد برسد که از 6 تا 8 درصد تخمین زده شده در سال مالی 2024 کمتر است.

انتظار می‌رود بازار تایرهای جایگزینی که بیش از دو سوم حجم صنعت را تشکیل می‌دهد، ثابت بماند.

از سوی دیگر احتمالا تقاضا از سوی تولیدکنندگان تایرهای اصلی (OEM) در بخش‌های مصرفی خاص مانند خودروهای سواری و دو چرخ ثابت باقی بماند، در حالی که بخش خودروهای تجاری ممکن است کاهش یابد.

این گزارش می افزاید اجزای کلیدی صنعت مانند لاستیک طبیعی، لاستیک مصنوعی، کربن سیاه و … از ژانویه 2024 به شدت افزایش قیمت داشته اند.

قیمت جهانی لاستیک طبیعی تنها در هفت ماه بیش از 30 درصد افزایش یافته که عمدتاً ناشی از کمبود عرضه ناشی از شرایط نامساعد جوی در جنوب شرقی آسیا است.

از سوی دیگر افزایش اخیر قیمت لاستیک طبیعی به دلیل کاهش دسترسی و هزینه های حمل و نقل بالا، به طور قابل توجهی بر قیمت تایر تأثیر گذاشته است.