ارز واردات تایر باندازه راه اندازی 4 کارخانه تایر

ارز واردات تایر باندازه راه اندازی 4 کارخانه تایر

با ارزی که برای واردات تایر پرداخت می شود می توان سالانه چهار کارخانه 50 هزار تنی تایر ساخت با افزایش تنش و کمبود تایر در بازار داخل، دولت تعرفه واردات تایرهای خارجی را از 28 درصد به 6 درصد کاهش داد و این در حالی است که به گفته فعالان صنعت تایر، بیشتر ارز […]

بیشتر بخوانید
 نیاز ارزی صنعت تایر برای تامین مواد اولیه و ماشین آلات

نیاز ارزی صنعت تایر برای تامین مواد اولیه و ماشین آلات

فعالان صنعت تایر می گویند کشور 30 تا 35 درصد از مواد اولیه مورد نیاز خود را از محل واردات تامین می کند و در حدود 65 تا 70 درصد آن را در داخل تولید می کند، با این حال مشکلات موجود در تامین ارز مورد نیاز و نبود نقدینگی کافی در صنعت، هم موضوع […]

بیشتر بخوانید
 دولت از صنعت کربن حمایت کند

دولت از صنعت کربن حمایت کند

مدیرعامل کربن سیمرغ در گفتگو با لاستیک پرس با بیان این که کربن به عنوان ماده اولیه یک صنعت استراتژیک مانند تایر نقش مهمی در حلقه های پسین خود دارد گفت: این صنعت به رغم آن که صنعت کوچکی است، اما توانسته ارزآوری بسیار خوبی برای کشور داشته باشد و همه این موضوعات حکم می […]

بیشتر بخوانید
 ۴۸۸ تومان سود تقسیمی در مجمع پیزد

۴۸۸ تومان سود تقسیمی در مجمع پیزد

سه شنبه (12 تیرماه)، مجمع عمومی عادی سالیانه مجتمع صنایع لاستیک یزد با حضور اکثریت سهامداران پیزد آغاز شد و اعضای هیئت مدیره این شرکت گزارشی از صورت های مالی و برنامه های آتی خود قرائت کردند. بر اساس گزارشی که در نشست سهامداران این شرکت اعلام شد، آخرین افزایش سرمایه این شرکت در سال […]

بیشتر بخوانید
 افزایش نرخ محصولات تا چه میزان کفاف هزینه‌های تولید را می‌دهد؟

افزایش نرخ محصولات تا چه میزان کفاف هزینه‌های تولید را می‌دهد؟

http://lastikpress.com/wp-content/uploads/2024/07/لاستیک-تلگرام-.mp4 در گفت‌و‌گوی اختصاصی آوای آگاه با ایرج زمانی‌فرد، مدیرعامل یزد تایر عنوان شد با افزایش 20 درصدی ظرفیت تولید، پیزد در سال 1403 چقدر سود محقق خواهد کرد؟ افزایش نرخ محصولات تا چه میزان کفاف هزینه‌های تولید را می‌دهد؟

بیشتر بخوانید
 مخاطرات جانی و اقتصادی تایرهای تقلبی

مخاطرات جانی و اقتصادی تایرهای تقلبی

همه تایرهای خارجی بد نیستند؛ همه تایرهای خارجی خوب نیستند! مخاطرات جانی و اقتصادی تایرهای تقلبی   تایر به عنوان مهمترین بخش خودرو که ایمنی افراد را تضمین یا تهدید می کند، نیازمند رعایت استانداردهای لازم است. هرچند تولیدکنندگان ایرانی همه استانداردهای لازم برای ایمنی تایر را رعایت کرده و نسبت به آن ملزم هستند، […]

بیشتر بخوانید
 کارگران را دریابید

کارگران را دریابید

http://lastikpress.com/wp-content/uploads/2024/07/dr-ganji-27.12.1402.mp4 رییس انجمن صنفی کارفرمایی تولید، تامین کنندگان مواد اولیه و زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور : کارگران را دریابید محمد رضا گنجی در پیامی روز صنعت و معدن را به همه کارگران ، صنعتگران و دولتمردان تبریک گفت و نقطه نظراتی را در خصوص وضعیت تولید کشور بیان کرد.

بیشتر بخوانید
 تحول دیجیتال در خدمت صنعت تایر

تحول دیجیتال در خدمت صنعت تایر

المیرا وفاکیش کارشناس مرکز نوآوری و فناوری گروه صنعتی رازی   تحول دیجیتال (DT) به کارگیری یک راهبرد با استفاده از ابزارهای موجود به منظور رشد کسب و کار و سودآوری بیشتر سازمان مطرح است. در واقع مجموعه‌ای از اقدامات سازمانی است که با به‌کارگیری فناوری دیجیتال و بهره ‌برداری از منافع آن‌ها انجام می گیرد. […]

بیشتر بخوانید
 چند تکنیک بهینه سازی مواد در تولید تایر

چند تکنیک بهینه سازی مواد در تولید تایر

چگونه کمترین مواد اولیه در تولید لاستیک به کار برود؟ چند تکنیک بهینه سازی مواد در تولید تایر   اولین قدم در حفظ لاستیک در طول تولید تایر با انتخاب مواد پایدار و بهینه سازی ذخیره سازی آغاز می شود. یکی از پیشرفت های قابل توجه در این زمینه استفاده از منابع لاستیک جایگزین مانند […]

بیشتر بخوانید
 تایرهای با عمر سرویس دهی و پیمایش طولانی تر

تایرهای با عمر سرویس دهی و پیمایش طولانی تر

تایرهای با عمر سرویس دهی و پیمایش طولانی تر مهندس کاظم مقدمیان تایرهای با عمر و پیمایش طولانی در سرویس دهی، تایرهایی با مقاومت بالا در برابر سایش هستند. این تایرها برای پیمودن مسافت بالاتر، معمولاً با مواد لاستیکی مقاوم و طراحی گلهای خاص در برابر سایش ساخته می شوند که سبب افزایش طول عمر، […]

بیشتر بخوانید