با توجه به روند رشد فروش 20 درصدی پکرمان و بهره برداری از طرح های توسعه ای، می توان انتظار سود هر سهم را در محدود 427 تومان پیش بینی کرد و مفروض دانست. افزایش ظرفیت تولید گروه صنعتی بازر توانست طی ۲۰ سال متوالی بزرگ ترین تولید کننده داخلی تایر باشد و رتبه […]
بیشتر بخوانید
صنایع لاستیکی سهند با بهره برداری از طرح توسعه ای و حفظ حاشیه سود خالص 40 درصدی اش می تواند با میزان سرمایه خود به ازای هر سهم پسهند سود 10.474 ریالی بسازد. پایداری حاشیه سود خالص صنایع لاستیکی سهند با نماد پسهند هم اکنون با سرمایه 2.1 همتی و ارزش بازار 2.166 میلیارد […]
بیشتر بخوانید
با توجه به متغییر تورم، دستمزد، نرخ دلار، نرخ مواد مصرفی و… می توان تقسیم سود 42 الی 855 ریالی را برای پتایر مفروض دانست. ایران تایر به عنوان یکی از شرکت های فعال حوزه لاستیک و تایر توانست بیش از یک دهه ، رتبه اول صنعت را از منظر تولید برای خود حفظ کند […]
بیشتر بخوانید
کویر تایر می تواند با رشد فروش 5 الی 25 درصدی در پایان دور مالی 1403 به ازای هر سهم پکویر 566 الی 1.426 ریال سود بسازد. ماشین سودسازی با نگاهی به صورت های مالی کویر تایر در خواهیم یافت که این شرکت جزو معدود کارخانجاتی است که طی دهه اخیر و با وجود […]
بیشتر بخوانید
مدیرعامل کیان تایر در گفتگو با لاستیک پرس نیازمند افزایش ظرفیت های تولید شرکت های تایرساز هستیم مدیرعامل شرکت کیان تایر در گفتگو با لاستیک پرس با بیان این که متاسفانه افرادی که در دولت روی قیمت گذاری تصمیم می گیرند، هیچ تخصصی در این حوزه ندارند گفت: این در حالی است که اصل کلی […]
بیشتر بخوانید
مدیرعامل کربن سیمرغ در گفتگو با لاستیک پرس اعلام کرد: بازار طلایی دوده ایرانی در خارج از کشور مدیرعامل کربن سیمرغ در گفتگو با لاستیک پرس با اشاره به این که از سال ۹۵ با آغاز برجام اقدامات صادراتی کربن بلک نیز در کشور تقویت شد گفت: در آن زمان توانستیم بازارهای خیلی خوبی را کسب کنیم، بطوریکه […]
بیشتر بخوانید
دوده صنعتی (Carbon Black) بنا به ترکیب شیمیائی، خواص رنگ دهی، اندازه ذرات و خواص کلوئیدی آن در صنایع مختلف مخصوصا صنعت لاستیک به طور گسترده و وسیع کاربرد دارد. حدود 25 تا 30 درصد وزن لاستیک را کربن تشکیل میدهد و بیشترین استفاده کربن پس از صنعت لاستیک سازی در صنایع ساخت قطعات لاستیکی خودرو، مستریچ، […]
بیشتر بخوانید
با ارزی که برای واردات تایر پرداخت می شود می توان سالانه چهار کارخانه 50 هزار تنی تایر ساخت با افزایش تنش و کمبود تایر در بازار داخل، دولت تعرفه واردات تایرهای خارجی را از 28 درصد به 6 درصد کاهش داد و این در حالی است که به گفته فعالان صنعت تایر، بیشتر ارز […]
بیشتر بخوانید
فعالان صنعت تایر می گویند کشور 30 تا 35 درصد از مواد اولیه مورد نیاز خود را از محل واردات تامین می کند و در حدود 65 تا 70 درصد آن را در داخل تولید می کند، با این حال مشکلات موجود در تامین ارز مورد نیاز و نبود نقدینگی کافی در صنعت، هم موضوع […]
بیشتر بخوانید
مدیرعامل کربن سیمرغ در گفتگو با لاستیک پرس با بیان این که کربن به عنوان ماده اولیه یک صنعت استراتژیک مانند تایر نقش مهمی در حلقه های پسین خود دارد گفت: این صنعت به رغم آن که صنعت کوچکی است، اما توانسته ارزآوری بسیار خوبی برای کشور داشته باشد و همه این موضوعات حکم می […]
بیشتر بخوانید