تایرسازان از فعالان استیل کورد حمایت نمی کنند

تایرسازان از فعالان استیل کورد حمایت نمی کنند

محمد صدیق نجفی، مدیر کارخانه ماداکتو استیل کورد در گفتگو با «لاستیک پرس» با اشاره به این که این شرکت اولین تولیدکننده استیل کورد در کشور است، گفت: این شرکت با هدف احداث اولین خط تولید استیل کورد (سیم فولادی مورد استفاده در تایر رادیال) فعالیت خود را از سال ۱۳۸۹ شروع و در اردیبهشت […]

بیشتر بخوانید
 رشد 18 درصدی حجم و 62 درصدی ارزش فروش «پارتا» در 9 ماهه امسال

رشد 18 درصدی حجم و 62 درصدی ارزش فروش «پارتا» در 9 ماهه امسال

به گزارش «لاستیک پرس»، نگاهی به اطلاعات درج شده توسط شرکت آرتاویل تایر با نماد «پارتا» در سامانه کدال نشان می دهد در 9 ماهه سال جاری، مجموع تولید انواع تایرهای این شرکت اعم از سواری رادیال، وانتی بایاس، باری و اتوبوسی بایاس و کشاورزی بایاس در مجموع به 21 هزار و 337 تن رسیده […]

بیشتر بخوانید
 صدور مجوز افزایش سرمایه برای «پکویر»

صدور مجوز افزایش سرمایه برای «پکویر»

به گزارش «لاستیک پرس» به نقل از سامانه کدال، سازمان بورس و اوراق بهادار در اطلاعیه ای اعلام کرد در اجرای قانون بازار اوراق بهادار جمهوری اسلامی ایران (مصوب آذرماه 1384)، تقاضای افزایش سرمایه و انتشار سهام جدید شرکت کوير تاير  (سهامی عام) در این سازمان مورد بررسی قرار گرفت و بر اساس رسیدگی انجام […]

بیشتر بخوانید
 وظایف حاکمیت در مهار آلودگی های زیست محیطی تایرهای مستعمل

وظایف حاکمیت در مهار آلودگی های زیست محیطی تایرهای مستعمل

دکتر اسکندر ستوده، پیشکسوت صنعت تایر کشور در گفتگو با «لاستیک پرس» با اشاره به این که نباید توپ چالش های حوزه بازیابی تایرهای مستعمل را صرفا به زمین تولیدکنندگان و سرمایه گذاران انداخت، گفت: طبیعتا سرمایه گذار، تاجر و کارآفرین در جایی سرمایه گذاری می کند که سودآور باشد و اگر حوزه سرمایه گذاری […]

بیشتر بخوانید
 «باید»ها و «اما»های افزایش قیمت تایر از نگاه فعالان صنعت

«باید»ها و «اما»های افزایش قیمت تایر از نگاه فعالان صنعت

هفته گذشته بازار تایر کشور دستخوش رد و بدل شدن چند نامه مهم از سمت انجمن صنفی صنعت تایر و وزارت صمت و سازمان حمایت بود؛ فرایندی که در نهایت دیشب با توقف فرایند افزایش قیمت تایر متوقف شد. به گزارش «لاستیک پرس» هفته قبل انجمن صنعت تایر با ارسال نامه ای به معاونت بازرسی […]

بیشتر بخوانید
 چرا افزایش قیمت ارز به تهدید جدی صنعت تایر تبدیل می شود؟

چرا افزایش قیمت ارز به تهدید جدی صنعت تایر تبدیل می شود؟

سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر به بیان تاثیرات تغییر ارز تخصیصی به صنعت تایر پرداخت.. در پی انتقال تایر و مواداولیه برای تخصیص ارز، از گروه ۱ به گروه ۲ و اعلام اینکه دیگر ارز تخصیصی به این گروه کالایی نیمایی خواهد بود، مصطفی تنها، در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: باتوجه به اینکه حقیقتا در […]

بیشتر بخوانید
 اولین خط تولید تایرهای هواپیمایی در چین آغاز به کار کرد

اولین خط تولید تایرهای هواپیمایی در چین آغاز به کار کرد

به گزارش «لاستیک پرس» به نقل از people.cn اولین خط تولید انبوه چینی برای تایرهای هوانوردی غیرنظامی اخیراً در گویلین، در جنوب چین تکمیل و به بهره برداری رسیده است. به این ترتیب، چینی ها به طور مستقل تایرهای هوانوردی غیرنظامی را پس از ده ها فرآیند تولید از جمله اختلاط، کلندرینگ، اکستروژن و برش […]

بیشتر بخوانید
 رشد 6 درصدی تایرهای روکشی در یک دهه آینده

رشد 6 درصدی تایرهای روکشی در یک دهه آینده

به گزارش «لاستیک پرس» به نقل از Globenewswire پیش بینی می شود بازار جهانی تایر های روکش شده که در حال حاضر رقمی در حدود 12 میلیارد دلار را در اختیار دارد، تا سال 2033 با رشد سالانه 6 درصدی به رقمی در حدود 20 میلیارد دلار افزایش یابد.  گسترش صنعت لجستیک و افزایش تقاضا […]

بیشتر بخوانید
 خیز پارلمان اتحادیه اروپا برای حل چالش های صنعت تایر

خیز پارلمان اتحادیه اروپا برای حل چالش های صنعت تایر

صنعت تایر اروپا، بخش کلیدی و زیربنایی اقتصاد این قاره، با افزایش هزینه ها و چالش های نظارتی ناشی از محیط زیست مواجه است. در رویداد اخیر در پارلمان اروپا، رهبران صنعت هشدار دادند که برای اطمینان از رقابتی ماندن این صنعت، به حمایت فوری نیاز است. به گزارش «لاستیک پرس» به نقل از وبسایت پارلمان […]

بیشتر بخوانید
 کاوشی در باب واپس ماندگی صنعت روکش در ایران

کاوشی در باب واپس ماندگی صنعت روکش در ایران

مهندس ناصر نصری، با اشاره به این که مسأله روکش تایر، موضوعی بسیار با اهمیت است گفت: اهمیت موضوع روکش تایر به مراتب فراتر و مهم تر از پرداختن به تفاوت های کیفی انواع روش های روکش سرد و روکش گرم است که علاوه بر تفاوت در تکنولوژی در این دو روش، شاهد تفاوت های […]

بیشتر بخوانید