اخیرا یک نظر سنجی در گروه های تایری مطرح شد مبنی بر اینکه در حال حاضر اولویتهای صنعت تایر ایران برای حفظ وضعیت موجود و توسعه چیست؟ در این نظر سنجی که البته خیلی مورد استقبال فعالین صنعت تایر قرار نگرفت به مواردی چون توسعه صادرات تامین به موقع ارز مورد نیاز صنعت برای خرید […]
بیشتر بخوانید
به گزارش «لاستیک پرس» آمار فروش جهانی نخ تایر در سال ۲۰۲۳ برابر با ۵ میلیارد و ۱۵۰ میلیون دلار بود، اما موسسه تحقیقات بازار تایر (TMR) پیش‌بینی کرده است حجم کلی فروش این محصول در سال ۲۰۲۶ تقریبا دوبرابر شده و به ۱۱میلیارد و ۸۹۰ میلیارد دلار برسد. مهم‌ترین عاملی که باعث شد پیش‌بینی‌ها […]
بیشتر بخوانید
بررسی روند تغییرات قیمتی تایرهای تولیدی شرکت های ایرانی بر اساس آمارهای کدال حکایت از آن دارد که در مقایسه با قیمت های بازاری، تنها دلالان از وضعیتی که این صنعت پشت سر گذاشت سود برده اند. به گزارش «لاستیک پرس» قیمت تایر در دو سال گذشته در بازار آزاد چهار تا پنج برابر افزایش […]
بیشتر بخوانید
به گزارش «لاستیک پرس» با آن که میزان نیاز کشور به تایرهای سواری رقمی در حدود ۲۸ میلیون حلقه در سال است و ظرفیت تولید کشور برای این نوع تایر وجود دارد، اما آمارها نشان می دهند در حال حاضر میزان تولید واقعی تنها ۲۲ میلیون حلقه است. در این بین بر اساس آمارها میزان […]
بیشتر بخوانید
به گزارش «لاستیک پرس» فعالان صنعت روکش تایر با انتقاد از سیاست های تخصیص مواد اولیه به این حوزه می گویند: صنعت روکش تایر به عنوان یک فعالیت در حوزه بازیافت تایر محسوب می شود که در آن تایرهای مستعملی که از مراحل مختلف تست و آزمون عبور کرده اند و سلامت بدنه و ساختار […]
بیشتر بخوانید
شرکت ایران یاسا در پایان تابستان امسال موفق به بازپس‌گیری سهم ۷۰ درصدی خود در بازار تایر موتور کشور شد. به گزارش «لاستیک پرس» این شرکت با رشد تولید و فروش در داخل و خارج، در چهار ماه نخست سال 206 میلیارد تومان سود شناسایی کرد و توانست با اصلاح نرخ ارز از زیان‌دهی صادرات خارج […]
بیشتر بخوانید
گروه تولیدی نوکیان تایر برای اولین بار در جهان، نخستین کارخانه تایرسازی خودروهای سواری را بدون انتشار دی اکسید کربن در کشور رومانی افتتاح کرد. به گزارش «لاستیک پرس» به نقل از وبسایت این شرکت، این کارخانه در شهر اورادا تاسیس شده و در آن خبری از استفاده از انرژی فسیلی نیست و به این […]
بیشتر بخوانید
تولیدکنندگان تایر می‌گویند واردات بیش‌از حد در حالی که امکان صادرات برای تولیدکنندگان داخلی وجود نداشته باشد، در سال‌های آینده کشور را به واردات بیشتر وابسته خواهد کرد. به گزارش «لاستیک پرس» آمار نشان می‌دهد واردات تایر از نیمه‌دوم سال۱۴۰۲ شدت گرفته و در این سال یکی از بالاترین رکوردهای واردات در یک‌دهه گذشته را […]
بیشتر بخوانید
طبق آمارها میزان تولید تایرهای کامیونی و اتوبوسی در داخل کشور تنها 20 درصد نیاز داخل را پاسخ می دهد و 80 درصد دیگر از مسیر واردات تامین می شود. این در حالی است که بخش قابل توجهی از تایرهای قاچاق که به کشور وارد و به بازار تزریق می شوند نیز مربوط به این […]
بیشتر بخوانید
آتوسا محلل مدرس دانشگاه جامع علمی کاربردی برگرفته از کتاب گنجینه تایر در پی افزایش روزافزون خطرات مواد شیمیایی بر محیط زیست و سلامت انسانها کشورهای تولید کننده و مصرف کننده ی این مواد بر آن شدند تا با وضع قوانین مناسب پیشگیری های لازم را در جهت منع استفاده ی مواد شیمیایی پرخطر انجام […]
بیشتر بخوانیددر خلال سال های اخیر و با تغییرات مداوم سیاست های اقتصادی که صنعت و بازار تایر کشور را دستخوش تحولات مداوم کرده است، خلآ یک رسانه پویا و پراکندگی اخبار از طریق فضای مجازی و کانال های خبری، مانع از حل و فصل چالش ها شد و برخلاف بسیاری صنایع که با اهرم رسانه هم افزایی لازم درون گروهی و انسجام سیاستی و عملکردی را ایجاد کرده اند، پیگیری موضوعات در صنعت تایر بی نتیجه مانده است.در چنین فضایی به همت انجمن صنفی کارفرمایی تولید، تامین کنندگان مواد اولیه و زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور، پایگاه خبری و تحلیلی لاستیک پرس با رسالت شناسایی و انعکاس چالش ها و راهکارها و ارتقای توان کارشناسی موجود در زنجیره ارزش صنعت تایر پای به میدان گذاشته است.
لاستیک پرس با استفاده از تیم مجرب و ظرفیت های کارشناسی موجود در زنجیره ارزش صنعت تایر تاسیس شده و رسالت مهم آن ایجاد پل ارتباطی بین حلقه های صنعت و انعکاس دیدگاه فعالان این زنجیره به دولت است.در همین راستا لاستیک پرس با تاکید بر اهداف مد نظر پای به میدان نهاده و در این مسیر امیدواریم بتوانیم از همه نقطه نظرات دست اندرکاران این حوزه اعم از کارآفرینان و تولیدکنندگان زنجیره ارزش صنعت تایر، مهندسان، مشاوران، کارشناسان، نمایندگان فروش و مصرف کنندگان استفاده کنیم.
طراحی و پشتیبانی : تورال</>
