شرکت تولیدی منسوج “کیان‌کُرد” از صنایع پیشران شهرستان ملایر است که با اجرای طرح‌های توسعه‌ای و افزایش ظرفیت تولید، بیش از ۵۵ درصد از ظرفیت تولید منسوجات تایر کشور را به خود اختصاص داده است، سهمی عظیم در صنعت لاستیک کشور که عرصه تولید و اشتغال این شهرستان رقم خورده است. این شرکت تولیدی با […]
بیشتر بخوانید
تقریباً از همان بدو پیدایش صنعت لاستیک ضعف عملکردی آمیزه ها محرز بود تا این که در اوایل قرن نوزدهم میلادی ثابت شد که دوده در عین اقتصادی بودن باعث تقویت خواص آمیزه میشود. از جمله میتوان به بهبود استحکام کششی مقاومت سایشی و افزایش سختی و مدول اشاره کرد برای آمیزه های غیر سیاه […]
بیشتر بخوانید
مدیر صادرات ایران یاسا تایر و رابر در گفتگو با «لاستیک پرس» با اشاره به این که قیمت تایر دوچرخه و موتور سیکلت تابع قیمت گذاری دستوری نیست گفت: با این حال افزایش قیمت ارز و مواد اولیه روی فعالیت این بخش نیز اثر زیادی بر جای می گذارد و چون امکان افزایش قیمت برای […]
بیشتر بخوانید
مهندس رحیم رحمانی از پیشکسوتان صنعت تایر درباره مهم ترین فرصت ها و چالش های صنعت تایر با بیان اینکه مقیاس تولید کوچک مشکل بزرگی است گفت: ظرفیت تولیدی بسیاری از کارخانجات موجود عملاً نزدیک و یا زیر نقطه سربه سر آنهاست. به علاوه تنوع کم محصولات که خود ریشه در کوچک بودن حجم تولید […]
بیشتر بخوانید
مهندس محمدحسین زینلی، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران با گلایه از سیاست‌های وزارت صمت در موضوع حمایت از تولید داخل از تخصیص بی ضابطه ارز برای واردات تایر خودرو خبر داد و گفت: متاسفانه بخش عمده واردات تایر به کشور در سایزهای ۱۳ تا ۱۵ انجام میشود، تنها در سال گذشته ۶۵۴میلیون دلار ارز […]
بیشتر بخوانید
به گزارش «لاستیک پرس» به نقل از globenewswire پیش بینی می شود ارزش صنعت جهانی مواد اولیه تولید تایر در دنیا طی ده سال اینده با نرخ رشد مرکب سالانه 4 درصدی به 128 میلیارد و 210 میلیون دلار برسد که در این مسیر عواملی همچون افزایش تقاضا برای وسایل نقلیه، افزایش مصرف مواد اولیه […]
بیشتر بخوانید
مدیر سفارشات شرکت کن تایر در گفتگو با «لاستیک پرس» با اشاره به پیگیری های مداوم این شرکت برای اتخاذ یک راهبرد مناسب و مشوق های ضروری در حوزه بازیافت تایر، به خصوص در حوزه مالیات گفت: متاسفانه به رغم همه تلاش ها و مذاکراتی که با سازمان امور مالیاتی و محیط زیست برگزار شده، […]
بیشتر بخوانید
بارشد نرخ ارز در صنعت و بازار خودرو منجربه کاهش توان خرید مشتریان و رشد قیمت محصولات شده است، این رشد نرخ نیز تاثیراتی در بازار تایر خودرو داشته است. لاستیک خودرو به عنوان یک کالای استراتژیک در حمل و نقل شناخته می شود که هزینه آن درصد قابل توجهی در گردش مالی این صنعت دارد. […]
بیشتر بخوانید
چالش های تامین ارز برای واردات مواد اولیه و تولید وارد فاز جدیدی شده است. دولت با حذف سامانه نیما و راه اندازی سامانه تجاری، فعلا فقط قیمت ارز را بین 15 تا 18 درصد افزایش داده و اتفاق خاصی در خصوص تخصیص سریع ارز برای واردات نیازهای کشور رخ نداده است. شرکت های پتروشیمی […]
بیشتر بخوانید
مدیر فروش شرکت پارتاک شیمی ماهان در گفتگو با «لاستیک پرس» با بیان این که این شرکت از سال 90 فعالیت خود را در حوزه تولید روغن های صنعتی شروع کرده گفت: از سال 94 به صورت تخصصی وارد عرصه صنایع لاستیک و تایر شدیم. وی با بیان این که این شرکت در کنار تولید […]
بیشتر بخوانیددر خلال سال های اخیر و با تغییرات مداوم سیاست های اقتصادی که صنعت و بازار تایر کشور را دستخوش تحولات مداوم کرده است، خلآ یک رسانه پویا و پراکندگی اخبار از طریق فضای مجازی و کانال های خبری، مانع از حل و فصل چالش ها شد و برخلاف بسیاری صنایع که با اهرم رسانه هم افزایی لازم درون گروهی و انسجام سیاستی و عملکردی را ایجاد کرده اند، پیگیری موضوعات در صنعت تایر بی نتیجه مانده است.در چنین فضایی به همت انجمن صنفی کارفرمایی تولید، تامین کنندگان مواد اولیه و زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور، پایگاه خبری و تحلیلی لاستیک پرس با رسالت شناسایی و انعکاس چالش ها و راهکارها و ارتقای توان کارشناسی موجود در زنجیره ارزش صنعت تایر پای به میدان گذاشته است.
لاستیک پرس با استفاده از تیم مجرب و ظرفیت های کارشناسی موجود در زنجیره ارزش صنعت تایر تاسیس شده و رسالت مهم آن ایجاد پل ارتباطی بین حلقه های صنعت و انعکاس دیدگاه فعالان این زنجیره به دولت است.در همین راستا لاستیک پرس با تاکید بر اهداف مد نظر پای به میدان نهاده و در این مسیر امیدواریم بتوانیم از همه نقطه نظرات دست اندرکاران این حوزه اعم از کارآفرینان و تولیدکنندگان زنجیره ارزش صنعت تایر، مهندسان، مشاوران، کارشناسان، نمایندگان فروش و مصرف کنندگان استفاده کنیم.
طراحی و پشتیبانی : تورال</>
