به گزارش «لاستیک پرس» میشلن فناوری پیشبینی سلامت تایر را با استفاده از یک فورد برانکو مدل ۱۹۷۰ که به فناوری سوناتوس مجهز شده بود، به نمایش گذاشت. شرکتهای میشلن و سوناتوس فناوری پیشبینی سلامت تایر را در CES 2026 به نمایش خواهند گذاشت. این نمایش، مدلهای SmartLoad و SmartWear میشلن را که از طریق Sonatus AI Director برای ارائه بینشهای تایر در زمان واقعی و درون خودرو مستقر شدهاند، برجسته خواهد کرد.
این شرکتها اعلام کردند که فناوری پیشبینی سلامت تایر میتواند به ناوگانها و رانندگان کمک کند تا درک بهتری از چگونگی تأثیر شرایط دنیای واقعی بر عملکرد و طول عمر تایر داشته باشند.
فناوری پیشبینی سلامت لاستیک فراتر از حسگرها میرود
سیستمهای سنتی نظارت بر تایر به حسگرهای فشار یا تخمین مسافت پیموده شده متکی هستند. این سیستمها شدت ترمز، بار خودرو یا نیروهای پیچشی را در نظر نمیگیرند. میشلن اعلام کرد که SmartLoad و SmartWear را برای تجزیه و تحلیل سیگنالهای فرکانس بالای خودرو طراحی کرده است.
این مدلها بینش مداومی در مورد سلامت لاستیک ارائه میدهند. میشلن گفت این رویکرد میتواند به ناوگانها کمک کند تا استفاده از لاستیک را بهینه کنند، ایمنی را بهبود بخشند و هزینههای عملیاتی را کاهش دهند. طبق گفته Frost & Sullivan، نظارت بر لاستیک مبتنی بر نرمافزار که حسگرها را مجازی میکند، میتواند هزینههای صورتحساب مواد را تا سال ۲۰۳۰ به میزان ۱.۶۸ میلیارد دلار کاهش دهد.
استقرار درون خودرو از دوقلوی دیجیتال تایر پشتیبانی میکند
میشلن فیزیک تایر، مدلسازی و دادهها را با هوش مصنوعی درونخودرویی سوناتوس ترکیب میکند. این شرکتها با هم نشان میدهند که چگونه دوقلوی دیجیتال تایر میشلن میتواند از نگهداری پیشبینیشده در مقیاس بزرگ پشتیبانی کند.
هوش مصنوعی Sonatus Collector به میشلین اجازه میدهد تا الگوریتمها را برای خودروسازان جدید کالیبره کند. Sonatus AI Director امکان استقرار ایمن و کانتینری را در چندین واحد کنترل الکترونیکی فراهم میکند. این تنظیمات به مدلها اجازه میدهد تا در لبه خودرو اجرا شوند، وابستگی به فضای ابری را کاهش دهند و به محافظت از دادههای حساس کمک کنند.
الکساندر کورجون، معاون ارشد مهندسی سوناتوس، گفت: «نمایشهای ما در CES 2026 نشان میدهد که چگونه پلتفرمهای خودرو مبتنی بر نرمافزار میتوانند راهحلهای پیشرفته شریک را عملیاتی کنند. ما نشان میدهیم که چگونه میتوان نگهداری پیشبینیکننده تایر را در محیط خودرو ادغام کرد. این امر، دیدگاه روشنی از پتانسیل برای تحرک ایمنتر، کارآمدتر و پایدارتر ارائه میدهد.»
معاون رئیس میشلن در بخش دوقلوی دیجیتال تایر میشلن، در این باره گفت: «Michelin SmartLoad و SmartWead نشان میدهند که چگونه تخصص ما در فیزیک و مدلسازی تایر، دادههای پیچیده را به بینشهای واضح و پیشبینیکننده تبدیل میکند.
این راهحلها به خودروسازان و ناوگانها کمک میکنند تا عمر تایر را افزایش دهند، ایمنی را بهبود بخشند، هزینهها را کاهش دهند و از حمل و نقل پایدار پشتیبانی کنند. Michelin SmartWead و SmartLoad اولین بلوکهای سازنده یک مجموعه کامل هستند که به تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM) امکان میدهد دوقلوی دیجیتال تایر را در خودروهای خود داشته باشند. از آنجایی که تایر تنها رابط خودرو با جاده است، دوقلوی دیجیتال آن باید منحصر به فرد، همهکاره و با اکثر عملکردهای نرمافزار پویای خودرو یکپارچه باشد.»
جزئیات نمایشگاه CES 2026
میشلن فناوری پیشبینی سلامت تایر را با استفاده از یک فورد برانکو مدل ۱۹۷۰ که به فناوری سوناتوس مجهز شده است، به نمایش خواهد گذاشت. این نمایشگر نشان میدهد که چگونه SmartLoad و SmartWear بینشهای بلادرنگ ایجاد میکنند. میشلن همچنین نشان خواهد داد که چگونه برنامه MyTires دادههای خودرو را به اطلاعات کاربردی تبدیل میکند.
منبع: tirereview.com