آج تایر بخشی از آن است که با سطح جاده تماس پیدا می‌کند و اگر به تایرهای مختلف موجود در بازار نگاهی بیندازید، متوجه تنوع زیادی در الگوهای آج آنها خواهید شد. اما چرا آنها اینقدر متفاوت هستند؟ زیرا الگوی آج یک طراحی منحصر به فرد است که چسبندگی و هندلینگ وسیله نقلیه را برای شرایط رانندگی خاص افزایش می‌دهد. درست مانند یک رمان پلیسی، می‌توانید نوع تایر را از روی ردهایی که روی جاده به جا می‌گذارد، تشخیص دهید.
آج تایر چهار بخش تشکیل دهنده دارد:
-
دنده‌ها بخش برجسته الگوی آج هستند که از بلوک‌های آج تشکیل شده‌اند؛
-
شیارها کانال‌های عمیقی هستند که به صورت محیطی و جانبی در اطراف تایر قرار دارند؛
-
بلوک‌های آج، بخش‌های تایری برجسته‌ای هستند که با سطح جاده تماس پیدا می‌کنند؛
-
سیپ‌ها، شکاف‌های کوچک و نازکی هستند که در بلوک‌های آج قالب‌گیری شده‌اند.
در مجموع، دنده‌ها، شیارها، بلوک‌های آج و سیپ‌ها را می‌توان در یک الگوی منحصر به فرد قرار داد تا عملکرد تایر را در شاخص های مهمی مانند سر و صدا، هندلینگ، کشش و سایش تنظیم کند و این به نوبه خود به تولیدکنندگان تایر این امکان را می‌دهد که الگوهای آج را برای رفع نیازهای خاص رانندگی مانند ترمزگیری در شرایط مرطوب، هندلینگ در شرایط خشک، مقاومت در برابر آب‌پلنینگ (هیدروپلانینگ) و کشش روی یخ و برف توسعه دهند.
چند الگوی آج تایر وجود دارد؟ تعداد زیادی. اما به طور کلی، می‌توانیم بین سه دسته الگوی آج تایر تمایز قائل شویم.
الگوی آج تایر متقارن
رایج‌ترین نوع الگو، متقارن است؛ این الگو برای تایر خودروهای سواری مناسب است، اما برای استفاده با عملکرد بالا مناسب نیست. تایر‌هایی با این طرح دارای دنده‌های پیوسته یا بلوک‌های آج مستقل در کل سطح آج هستند و هر دو نیمه تایر دارای الگوی یکسانی هستند.
ویژگی‌های کلیدی این نوع آج عبارتند از: رانندگی روان، پایداری جهت‌دار بالا و مقاومت غلتشی کم.
تایر‌هایی با الگوهای متقارن، بیشترین انعطاف‌پذیری را برای چرخش تایر بدون تأثیر بر عملکرد روزانه در اختیار صاحب خودرو قرار می‌دهند. آنها همچنین بی‌صدا، بادوام و کم‌مصرف هستند. با این حال، سازگاری کمتری با شرایط متغیر جاده دارند. بنابراین، اگرچه الگوهای متقارن در جاده خشک چسبندگی ثابتی را ارائه می‌دهند، اما در شرایط مرطوب به اندازه سایر تایر‌ها مؤثر نخواهند بود.
الگوی آج تایر جهت‌دار
تایری با الگوی آج جهت‌دار طوری طراحی شده است که فقط در یک جهت به جلو حرکت کند. این تایر دارای شیارهای جانبی است که در وسط آج تایر به هم می‌رسند و شبیه نوک پیکان هستند. با این حال، هدف آن چیزی بیش از زیبایی اسپرت است. شیارهای V شکل با جابجایی مؤثرتر آب از طریق الگوی آج، در سرعت‌های بالا در برابر آکواپلنینگ (هیدروپلانینگ) مقاومت بیشتری دارند.
یکی دیگر از مزایای آج جهت‌دار، کشش اضافی است که هندلینگ عالی در برف یا گل را فراهم می‌کند. به همین دلیل، یک تایر خوب تمام فصل یا زمستانی به احتمال زیاد دارای الگوی آج جهت‌دار است. کشش اضافی برای تایرهای عملکردی در وسایل نقلیه با کارایی بالا نیز مفید است.
ویژگی‌های کلیدی این نوع آج عبارتند از محافظت بالا در برابر آکواپلنینگ، هندلینگ عالی در برف و گل.
با این حال، نکته‌ای که باید در مورد الگوهای جهت‌دار به خاطر داشته باشید این است که چرخش تایر کمی پیچیده‌تر می‌شود. آنها فقط می‌توانند به صورت عمودی بچرخند – مثلاً از جلوی خودرو به عقب – در غیر این صورت، وقتی طرح روی چرخی در طرف دیگر خودرو نصب شود، در جهت اشتباه قرار می‌گیرد و این امر مزایای آج تایر را بی‌فایده می‌کند.
شما می‌توانید با استفاده از نشانگر فلش چاپ شده روی دیواره جانبی تایر، جهت صحیح را پیگیری کنید. این فلش در همان جهت طرح است و جهت مورد نیاز حرکت را نشان می‌دهد.
الگوی آج تایر نامتقارن
یک تایر با الگوی نامتقارن دارای دو طرح آج جداگانه است، یکی در نیمه داخلی و دیگری در نیمه خارجی تایر. به نظر غیرمعمول می‌رسد، اما هر دو نیمه هدف متمایزی را دنبال می‌کنند. آج تایر داخلی مسئول جابجایی آب و محافظت در برابر سر خوردن روی آب است. آج تایر بیرونی دارای بلوک‌های آج سفت و سخت برای سختی جانبی بالاتر است که باعث چسبندگی بالا هنگام پیچیدن و رانندگی روی سطوح خشک و صدای داخلی کمتر می‌شود.
این ترکیب ویژگی‌ها، تایرهای نامتقارن را به ویژه برای استفاده در خودروهای با عملکرد بسیار بالا محبوب می‌کند.
ویژگی‌های کلیدی این نوع آج عبارتند از هندلینگ عالی، مقاومت بالا و چنگ زدن خوب در شرایط مرطوب.
با این حال، درست مانند الگوی جهت‌دار تایر، باید در چرخش تایر دقت شود. چرخش عمودی بین جلو و عقب از گزینه‌های موجود در اینجا است. نشانگرهای روی دیواره جانبی، نصب صحیح را راهنمایی می‌کنند.
الگوی آج تایر را با هم ترکیب نکنید
هنگام خرید تایرهای جدید، از ترکیب انواع، اندازه‌ها یا مارک‌های مختلف تایر روی یک وسیله نقلیه خودداری کنید. برای بهترین نتیجه، برای حفظ ویژگی‌های عملکردی بهینه، تایر را با تایر‌هایی که از قبل روی چرخ‌های خود دارید، یکسان تهیه کنید.
نکته دیگری که باید هنگام تعویض تایر در نظر داشته باشید؛ تعویض یک جفت تایر ایمن‌تر از تعویض فقط یک تایر است. جدیدترین تایر‌ها باید روی محور عقب و تایرهای نیمه فرسوده روی محور جلو نصب شوند.
اگر این امکان وجود ندارد، به رانندگان توصیه می‌شود مطمئن شوند که تایر جایگزین الگوی آج تایر مشابه تایر دیگر روی همان محور را دارد. مخلوط کردن الگوها، ویژگی‌های هندلینگ ماشین شما را مختل می‌کند. حتی می‌تواند خطرناک باشد.