در حالی که بازار تایر ایران آکنده است از تایرهای مختلف چینی و هر ساله سهم زیادی از ارز کشور صرف واردات انواع تایرهای وارداتی از این کشور می شود، تایرسازان چینی در حال گسترش سرمایه گذاری در کشورهای مختلف است و نه تنها ارز این کشورها را نمی بلعد، بلکه تکنولوژی، دانش فنی، سرمایه، زنجیره ارزش و … را به این کشورها وارد می کند و شرایط اشتغال را در کشورهای مهمان فراهم می سازد.
چین یکی از بزرگترین تولیدکنندگان تایر در سراسر جهان است و تولید تایر آن بسیار عظیم است. تقریباً تمام شرکت‌های تایر چینی در حال تدوین چشم‌انداز صنعتی با دیدگاهی جهانی هستند و به همین دلیل، بیش از دوازده شرکت بزرگ، ۲۷ واحد تولیدی خود را در خارج از کشور راه‌اندازی کرده و کارخانه‌های هوشمندی را از جنوب شرقی آسیا تا اروپا، آفریقا و آمریکای شمالی تأسیس کرده‌اند.
پایگاه اروپایی لینگ‌لانگ ظرفیت تولید سالانه بیش از ۱۳.۶۲ میلیون تایر را دارد و کارخانه ویتنامی هائوهوا ارزش تولید سالانه ۷۷۰ میلیون دلار آمریکا را دارد. آنها نه تنها موانع تجاری را پشت سر گذاشته‌اند، بلکه از طریق ارتقاء فناوری، صنعت جهانی تایر را به دوران «ساخت چین» سوق داده‌اند.
راه‌اندازی تأسیسات تولیدی جدید در کشورهای دیگر، به یک اجماع رو به رشد در بین اکثر شرکت‌های تایر چینی تبدیل شده است. همچنین شرکت‌های بزرگ پیشرو، موج دوم گسترش خود را آغاز کرده و کارخانه‌های خود را در اروپا، آفریقا و آمریکای شمالی تأسیس کرده‌اند. بازار اخیر تایر کامیون و اتوبوس چین هنوز در دوران بسیار نامشخصی قرار دارد و بازیگران زیادی در حال ظهور و رقابت با یکدیگر هستند. برندهای تایر زیادی وجود دارند، اما در بین همه آنها تنها تعداد کمی از آنها برندهای تایر درجه یک هستند.
شرکت لاستیک ژونگسه (MTI) اندونزی، واقع در پارک صنعتی کندال در سمارانگ، جاوه مرکزی، اندونزی، در ژانویه 2024 تأسیس شد و اولین فاز تولید خود را در 18 دسامبر 2024 آغاز کرد. این دومین سرمایه‌گذاری خارجی گروه لاستیک ژونگسه است. سرمایه‌گذاری کلی 280 میلیون دلار آمریکا است که 49.2 هکتار را پوشش می‌دهد. این کارخانه در تولید انواع مختلف محصولات تایر، از جمله تایرهای کامیون و اتوبوس، تایرهای دو چرخ، تایرهای بایاس، تیوب‌های داخلی و تایرهای زنجیری تخصص دارد. شرکت ZC پیش از این دارای یک خط تولید کربن سیاه با یک پروژه تولید همزمان گاز اگزوز بوده است.
شرکت جنرال تایر تکنولوژی کامبوج که در منطقه ویژه اقتصادی سیهانوکویل واقع شده است، نزدیک به ۱۸۰،۰۰۰ متر مربع مساحت دارد. این کارخانه تولیدی ظرفیت تولید سالانه بیش از ۵ میلیون تایر رادیال نیمه فولادی و ۹۰۰،۰۰۰ تایر رادیال تمام فولادی را دارد. ساخت این کارخانه در ۲۷ فوریه ۲۰۲۲ آغاز و بعداً اولین تایر آنها در ۱۸ مارس ۲۰۲۳ از خط تولید خارج شد.
شرکت CART TIRE شرکت تابعه کاملاً متعلق به سایلون چین در کامبوج، که در فوریه 2021 ساخته شد، اولین تولیدکننده تایر در کامبوج بود. پروژه‌های بزرگ شرکت Sailun شامل منطقه ویژه اقتصادی کامپوت، تأسیسات تولید تایر رادیال نیمه فولادی و گسترش تولید تایر رادیال تمام فولادی آن است. انتظار می‌رود پروژه منطقه ویژه اقتصادی کامپوت در مجموع 110 میلیون دلار آمریکا سرمایه‌گذاری داشته باشد که هدف آن ایجاد یک پارک صنعتی جامع است. اخیراً، پروژه تایر رادیال نیمه فولادی این شرکت با ظرفیت تولید سالانه 9 میلیون حلقه تایر، پروژه تایر رادیال نیمه فولادی با ظرفیت تولید سالانه 12 میلیون حلقه و پروژه تایر رادیال تمام فولادی با ظرفیت تولید سالانه 1.65 میلیون حلقه، همگی در مسیر درست خود قرار دارند و به آن نقطه رسیده‌اند و به عملیات تولیدی در مقیاس بزرگ و مداوم دست یافته‌اند.
شرکت بین‌المللی لینگ‌لانگ (اروپا) واقع در زرنجانین، صربستان، یکی از اولین شرکت‌های تایر چینی در اروپا است. این شرکت رسماً تولید انبوه خود را در ۱۳ سپتامبر ۲۰۲۴ با حضور الکساندر ووچیچ، رئیس جمهور صربستان، آغاز کرد. این پروژه با سرمایه‌گذاری کل ۹۹۰ میلیون دلار آمریکا، شامل ظرفیت تولید سالانه ۱۳.۶۲ میلیون تایر رادیال با عملکرد بالا، انجام می‌شود.
این کارخانه اروپایی، به عنوان محور اصلی استراتژی جهانی لینگ‌لانگ تایر، فناوری‌های پیشرفته‌ای مانند هوش مصنوعی، حسگرهای موبایل، کلان‌داده‌های صنعتی و رباتیک صنعتی را ادغام می‌کند و به اتوماسیون کامل و مدیریت دیجیتال چرخه کامل تولید و فرآیند تکمیل دست می‌یابد و هدف بزرگی را برای بسیاری از کارخانه‌های بزرگ در صنعت تایر بین‌المللی تعیین می‌کند.
واحد تولیدی تایر چینگدائو دابل‌استار در کامبوج، یک سرمایه‌گذاری مشترک بین گروه دابل‌استار و گروه ژونگ‌چی با سرمایه‌گذاری کل ۲۰۰ میلیون دلار آمریکا است. این کارخانه که در منطقه ویژه اقتصادی کامبوج در استان کراتی واقع شده است، ظرفیت تولید سالانه ۸.۵ میلیون تایر رادیال با عملکرد بالا، شامل ۷ میلیون تایر رادیال نیمه فولادی و ۱.۵ میلیون تایر رادیال تمام فولادی را دارد. فاز اول پروژه سرمایه‌گذاری خارجی رسماً تولید خود را در ۶ سپتامبر ۲۰۲۴ آغاز کرد.
واحد تولیدی وانلی تایر کامبوج اولین طرح سرمایه‌گذاری و توسعه خارجی وانلی تایر، زیرمجموعه گروه کنترل صنعتی گوانگژو، است. مراسم کلنگ‌زنی برای راه‌اندازی کارخانه در ۱۲ ژانویه ۲۰۲۵ در منطقه ویژه اقتصادی جدید باوت در استان سوای رینگ، کامبوج برگزار شد.
این مجموعه تولیدی در دو مرحله ساخته خواهد شد. در مرحله اول، آنها تقریباً ۲۳۹ میلیون دلار آمریکا سرمایه‌گذاری خواهند کرد و حدود ۳۲ هکتار را پوشش می‌دهند. پس از اتمام، این واحد ظرفیت تولید سالانه ۱۰ میلیون تایر رادیال نیمه فولادی و ۱.۲ میلیون تایر رادیال تمام فولادی را خواهد داشت.
با شروع تولید در مرحله اول، هدف، ظرفیت تولید سالانه ۶ میلیون تایر رادیال نیمه فولادی خواهد بود که جایگاه وانلی را در بین تولیدکنندگان پیشرو تایر و یکی از بهترین برندهای تایر چینی در صنعت تثبیت می‌کند.
کارخانه مراکشی Sentury Tireنیز دومین واحد تولیدی بزرگ خارج از کشور است که گامی اساسی در برنامه‌ریزی استراتژیک شرکت محسوب می‌شود. ساخت این واحد در ۲۱ اکتبر ۲۰۲۳ آغاز شد و تولید آن رسماً در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۴ با سرمایه‌گذاری کامل ۳.۴۵۸ میلیارد یوان آغاز شد. انتظار می‌رود این کارخانه سالانه ۶ تا ۸ میلیون حلقه لاستیک تولید کند. بنابراین، می‌توانیم با در نظر گرفتن درجه بالای اتوماسیون و موقعیت استراتژیک، انتظار داشته باشیم که حاشیه سود ناخالص بالاتری را توسعه دهند.
این موارد بخش هایی از سرمایه گذاری خارجی شرکت های تایر چینی در کشورهای دیگر است و به نظر می رسد تنها کشوری که از این ظرفیت استفاده نکرده و احتمالا هم نخواهد کرد ایران باشد.