یک مطالعه مشترک توسط انجمن تولیدکنندگان تایر خودرو هند (ATMA) و PwC هند نشان داد که صنعت تایر این کشور می‌تواند تا سال مالی ۲۰۴۷، رشد درآمد ۱۲ برابری را تجربه کرده و به ۱۳۰۰۰ میلیارد روپیه (۱۲۵ میلیارد یورو) برسد.
در خلاصه‌ای که PwC در ۱۶ سپتامبر منتشر کرد، پیش‌بینی می‌شود حجم تولید در همین دوره حدود ۴۰۰ درصد افزایش یابد که این افزایش به دلیل تقاضای داخلی برای تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM) و جایگزین‌ها و همچنین رشد صادرات خودرو خواهد بود.
این گزارش با عنوان «ویکسی بهارات ۲۰۴۷: چشم‌انداز و نقشه راه برای صنعت تایر هند» است و «پریمیوم‌سازی»، افزایش قیمت مواد اولیه، صادرات، برقی‌سازی و «خدماتی‌سازی» را به عنوان محرک‌های اصلی رشد برجسته می‌کند.
آرون مامن، رئیس ATMA، در این باره گفت: صنعت تایر هند در آستانه یک سفر تحول‌آفرین است و این امر پتانسیل رشد عظیم این صنعت را برجسته می‌کند.
به گفته مامن، این افزایش با تغییر به سمت «پریمیوم‌سازی»، نوآوری مبتنی بر پایداری و تمرکز قوی بر فناوری و صادرات تقویت خواهد شد.
طبق این گزارش، صادرات تایر از هند در مسیر شتاب‌گیری قابل توجهی تا سال مالی ۲۰۴۷ قرار دارد که با «مداخلات هدفمند» پشتیبانی می‌شود.
این گزارش می‌گوید که این موارد شامل اتخاذ «استراتژی‌های رشد صادرات‌محور صنعت تایر» با پشتیبانی بازار و استفاده از «نوآوری‌های خاص موردی» و همچنین بهبود دسترسی به بازار از طریق توافق‌نامه‌های تجارت آزاد جدیدتر است.
علاوه بر این، بهبود رقابت‌پذیری هزینه و جایگاه برند، به‌ویژه در بخش‌های تایر خودروهای سواری و تجاری، از جمله عوامل کلیدی کمک به صادرات خواهند بود.
همچنین بر لزوم اطمینان از «دسترسی پایدار و رقابتی به تایر طبیعی، محیط نظارتی پویا و موانع غیرتعرفه‌ای» تأکید شده است.
در داخل کشور نیز، این گزارش خاطرنشان کرد که انتظار می‌رود درآمد تولیدکنندگان اصلی (OEM) و تایرهای جایگزین تا سال مالی 2047 با نرخ رشد مرکب سالانه حدود 10 درصد رشد کند.
افزایش فروش خودروهای سواری و وسایل نقلیه دوچرخ، همراه با تقاضای قوی برای خودروهای تجاری از هزینه‌های زیرساختی، رشد تولیدکنندگان اصلی (OEM) را پشتیبانی خواهد کرد. در همین حال، تقاضای جایگزین با افزایش تحرک و فعالیت‌های حمل و نقل پشتیبانی خواهد شد.
در بخش خدمات، مدیریت حرفه‌ای تایر قرار است «به‌صورت تصاعدی»، به‌ویژه در بین اپراتورهای ناوگان، گسترش یابد.
انتظار می‌رود که استفاده از سیستم‌های نظارت بر فشار باد تایر و خدمات مشاوره‌ای افزایش یابد، اگرچه مسائلی پیرامون مقیاس‌بندی، امنیت داده‌ها و مقررات باید حل شود.
کاوان مختاریار، شریک و رهبر خودروسازی در PwC هند، در اظهار نظری در مورد این گزارش گفت که چشم‌انداز ۲۰۴۷ «فرصتی عظیم برای صنعت تایر» ارائه می‌دهد.
به گفته مختاریار، این چشم‌انداز می‌تواند هم تقاضای داخلی را برآورده کند و هم صادرات تایر را افزایش دهد.
مختیاریار گفت که صادرات می‌تواند در بخش‌های خودروهای تجاری و مسافربری در سراسر ایالات متحده و اتحادیه اروپا به شدت گسترش یابد. روندهای نوظهور حمل و نقل، الزامات پایداری و تغییرات جهانی کسب و کار به صنعت هند فرصتی بی‌نظیر برای تحول خود و پیشبرد رشد پایدار صنعت تایر خود تا سال ۲۰۴۷ می‌دهد.
به گفته مختاریار، مهندسی مواد پیشرفته، یافتن جایگزین‌هایی برای تایر طبیعی و مقابله با چالش‌های پایداری «در سراسر زنجیره ارزش» در این تحول نقش محوری خواهند داشت.
شرکت PwC چارچوبی با عنوان «CHARGE» برای کمک به این بخش در دستیابی به اهداف ۲۰۴۷ خود تدوین کرده است که بر شش اهرم تمرکز دارد: ارتباط با مشتری، استانداردهای کیفیت بالا، سازگاری، تاب‌آوری و پایداری، رشد از طریق نوآوری و توانمندسازی مشارکت‌ها.