موسسه IndexBox در گزارشی مفصل که در اواسط ماه سپتامبر منتشر کرده به بررسی وضعیت تولید، مصرف، صادرات و واردات در بازار تایر خاورمیانه بر اساس آمارهای سال 2024 پرداخته و تحلیلی دقیق از وضعیت بازار در ده سال قبل نیز ارایه کرده است؛ تحلیلی مبتنی بر اندازه بازار، روندها و پیش بینی ها. بخش هایی از این گزارش که دسترسی به آن میسر بود را جهت مطالعه خوانندگان محترم منتشر می شود.
حجم مصرف بازار تایر خاورمیانه تا سال ۲۰۳۵ به ۲۸۹ میلیون واحد و ارزش ۱۱.۹ میلیارد دلار خواهد رسید و این در حالی است که این ارقام در سال ۲۰۲۴، تقریباً ۲۳۸ میلیون واحد به ارزش ۱۰ میلیارد دلار بوده و ایران، ترکیه و عربستان سعودی بزرگترین مصرف‌کنندگان این بازار بودند.
تولید منطقه خاورمیانه توسط ایران و ترکیه با مجموع ۱۹۰ میلیون حلقه تایر رهبری می‌شود. این بازار به شدت به واردات (۷۸ میلیون حلقه)، عمدتاً تایرهای خودرو، وابسته است و عربستان سعودی، امارات متحده عربی و ترکیه به عنوان واردکنندگان برتر شناخته می‌شوند.
ترکیه صادرکننده غالب است و ۸۷ درصد از محموله‌های خارجی منطقه را به خود اختصاص می‌دهد. این تحلیل، الگوهای مصرف، تولید و تجارت را بر اساس کشور و نوع تایر شرح می‌دهد و نقش مهم تایرهای موتورسیکلت و دوچرخه را هم در مصرف و هم در تولید برجسته می‌کند.
بر اساس این گزارش ترکیه از نظر ارزش بازار پیشتاز است و صادرکننده غالب منطقه می باشد. همچنین تایرهای موتورسیکلت/دوچرخه پرمصرف‌ترین نوع محصول این بازار هستند. قیمت واردات به طور متوسط ۷۸ دلار و قیمت صادرات ۷۴ دلار برای هر واحد محصول تولیدی در منطقه خاورمیانه است که با توجه به افزایش تقاضا، انتظار می‌رود بازار در دهه آینده روند مصرف صعودی خود را ادامه دهد.
همچنین پیش‌بینی می‌شود عملکرد بازار از منظر حجم با نرخ رشد مرکب سالانه پیش‌بینی‌شده 1.8 درصد برای دوره 2024 تا 2035 گسترش یابد که در مقایسه با نرخ های جهانی کند محسوب می شود. از نظر ارزش، پیش‌بینی می‌شود بازار با نرخ رشد مرکب سالانه 1.7 درصدی برای دوره مذکور افزایش یابد و تا پایان سال 2035 به 11.9 میلیارد دلار (به قیمت عمده‌فروشی اسمی) برسد.
ثبت نام و باز کردن قفل مصرف
بر اساس این گزارش مصرف تایر در خاورمیانه در سال 2024، تقریباً 238 میلیون واحد بود که در مقایسه با رقم سال قبل از آن نسبتاً ثابت مانده است. کل مصرف نشان دهنده یک افزایش مشخص در دهه بین سال های 2013 تا 2024 است، بطوریکه حجم مصرف در یازده سال گذشته با نرخ متوسط سالانه 4.6 درصد افزایش یافته که نرخی قابل ملاحظه است. با این حال، الگوی روند نشان دهنده برخی نوسانات قابل توجه در طول دوره مورد تجزیه و تحلیل است.
به عنوان مثال در سال ۲۰۲۴، میزان مصرف تایر در مقایسه با شاخص‌های سال ۲۰۲۲، ۱.۹ درصد کاهش یافته است. در طول دوره مورد بررسی، مصرف در سال ۲۰۲۲ به رکورد ۲۴۳ میلیون واحد رسیده بود؛ با این حال، از سال ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۴، مصرف در رقم نسبتاً پایین‌تری قرار داشت.
درآمد بازار تایر در خاورمیانه در سال ۲۰۲۴ به میزان کمی به ۱۰ میلیارد دلار کاهش یافت که نسبت به سال قبل از آن ۳.۵ درصد کاهش یافته است. این رقم نشان دهنده کل درآمد تولیدکنندگان و واردکنندگان (به استثنای هزینه‌های لجستیک، هزینه‌های بازاریابی خرده‌فروشی و حاشیه سود خرده‌فروشان است که در قیمت نهایی مصرف‌کننده لحاظ خواهد شد).
مصرف بر اساس کشور
کشورهایی که بیشترین حجم مصرف را در سال ۲۰۲۴ داشتند، عبارت بودند از ایران، ترکیه و عربستان سعودی بودند که در مجموع ۷۸ درصد از کل مصرف را به خود اختصاص دادند. از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴، قابل توجه‌ترین نرخ رشد از نظر مصرف، در میان کشورهای اصلی مصرف‌کننده، توسط ایران (با نرخ رشد مرکب سالانه ۱۲.۶ درصد) به دست آمد، در حالی که مصرف سایر کشورهای پیشرو، سرعت رشد کمتری را تجربه کرده است. از نظر ارزش، ترکیه (۳.۲ میلیارد دلار) به تنهایی رهبری بازار را بر عهده داشت.
رتبه دوم در این رتبه‌بندی توسط عربستان سعودی (۱.۶ میلیارد دلار) به دست آمد. پس از آن ایران در رتبه سوم قرار گرفته است. در ترکیه، بازار تایر با نرخ متوسط سالانه ۲ درصد در دوره ۲۰۱۳-۲۰۲۴ گسترش یافته، اما در سایر کشورها، میانگین نرخ سالانه به شرح زیر بوده است: عربستان سعودی (کاهش ۱.۲ درصد در سال) و ایران (رشد ۸.۱ درصد در سال). کشورهایی هم که بالاترین میزان مصرف سرانه تایر را در سال ۲۰۲۴ داشتند، عبارت بودند از رژیم صهیونیستی (۱۵۲۱ واحد به ازای هر ۱۰۰۰ نفر)، امارات متحده عربی (۱۲۴۶ واحد به ازای هر ۱۰۰۰ نفر) و ایران (۱۲۴۳ واحد به ازای هر ۱۰۰۰ نفر).
از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴، قابل توجه‌ترین نرخ رشد از نظر مصرف، در میان کشورهای پیشرو در مصرف، توسط ایران (با نرخ رشد مرکب سالانه ۱۱.۱+ درصد) به دست آمد، در حالی که مصرف سایر کشورهای پیشرو، سرعت رشد کمتری را تجربه کرد.
مصرف بر اساس نوع محصولات
میزان مصرف تایر موتورسیکلت یا دوچرخه (به میزان ۱۳۳ میلیون واحد)، تایر اتومبیل (۷۷ میلیون واحد) و تایر اتوبوس یا کامیون (۲۱ میلیون واحد) در سال 2024 بودند که در مجموع ۹۷ درصد از کل حجم را تشکیل می‌دادند. از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴، قابل توجه‌ترین نرخ رشد از نظر مصرف، در میان محصولات مصرفی پیشرو، مربوط به تایر موتورسیکلت یا دوچرخه (با نرخ رشد مرکب سالانه ۹.۸ درصد) بود، در حالی که مصرف برای سایر محصولات سرعت رشد کمتری را تجربه کردند.
از نظر ارزش و با نگاهی به اندازه بازار، تایر خودروهای سواری (با 4.2 میلیارد دلار)، اتوبوس یا کامیون (3 میلیارد دلار) و موتورسیکلت یا دوچرخه (با 1.5 میلیارد دلار) در مجموع 88 درصد از ارزش کل بازار را تشکیل می‌دهند.
همچنین تایر موتورسیکلت یا دوچرخه، با نرخ رشد مرکب سالانه 13.5 درصد، بالاترین نرخ رشد را از نظر اندازه بازار در بین محصولات اصلی مصرفی در ده سال گذشته داشته است، در حالی که بازار سایر محصولات سرعت رشد کمتری را تجربه کرده است.
آمارهای تولید تایر خاورمیانه
تولید تایر در سال 2024 با افزایش 1.8 درصدی نسبت به سال قبل از آن، در مجموع به 190 میلیون واحد افزایش یافته و همچنین در دوره 10 ساله مورد بررسی قبل از آن، تولید شاهد افزایش قابل توجهی بوده است. در این دوره بالاترین سرعت رشد تولید در سال 2017 با افزایش 16 درصدی نسبت به سال قبل از آن، اختصاص یافته و حجم تولید نیز در سال 2022 به اوج خود یعنی 194 میلیون واحد رسیده؛ با این حال، از سال ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۴، تولید در رقم نسبتاً پایین‌تری قرار داشته است.
از نظر ارزش، تولید تایر در سال ۲۰۲۴ به ۹.۱ میلیارد دلار رسید که نسبت به برخی سال های دوره 10 ساله قبل از آن پایین تر است. در این دوره سرعت رشد در سال ۲۰۱۸ با افزایش ۲۳ درصدی نسبت به سال قبل از آن، سریع‌ترین سرعت را نشان داده و تولید در سال ۲۰۲۳ به رکورد ۱۰.۱ میلیارد دلار رسید و سپس در سال بعد کاهش یافت.
تولید بر اساس کشور
کشورهایی که بیشترین حجم تولید را در سال ۲۰۲۴ داشتند، عبارتند از ایران، ترکیه و اسرائیل که در مجموع ۹۷ درصد از کل تولید را تشکیل می‌دهند. از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴، بیشترین افزایش تولید برای ایران (با نرخ رشد مرکب سالانه ۱۳.۹ درصد) ثبت شده، در حالی که تولید برای سایر رهبران این صنعت در منطقه، سرعت رشد کمتری را تجربه کرده است.
تولید بر اساس نوع
تایر موتورسیکلت یا دوچرخه (۱۲۳ میلیون واحد) با ۶۵ درصد از کل حجم تولید، بیشترین حجم تولید را تشکیل می‌دهد که تقریبا 2.5 برابر دومین رتبه بزرگ تولید یعنی تایر خودروهای سواری (با ۴۸ میلیون واحد)، است. رتبه سوم در این رتبه‌بندی به تایرهای اتوبوس یا کامیون (۱۳ میلیون واحد) با سهم ۶.۸ درصد اختصاص دارد. از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴، میانگین نرخ رشد سالانه از نظر حجم تولید تایر به موتورسیکلت یا دوچرخه با نرخ ۱۱.۵ درصد تعلق دارد و برای سایر محصولات، میانگین نرخ سالانه به شرح زیر است؛ تایر خودروهای سواری (۵ درصد در سال) و تایر اتوبوس یا کامیون (۲.۶ درصد در سال).
از نظر ارزش هم به نظر می‌رسد تایر خودروهای سواری (با ۲.۵ میلیارد دلار)، تایرهای کشاورزی، جنگلداری، ساختمانی، صنعتی و سایر وسایل نقلیه خارج از جاده (۱.۵ میلیارد دلار) و تایرهای اتوبوس یا کامیون (۱.۴ میلیارد دلار)، محصولاتی با بالاترین سطح تولید در سال ۲۰۲۴ بودند که در مجموع ۸۸ درصد از کل تولید را تشکیل می‌دادند.
تایرهای موتورسیکلت یا دوچرخه و تایرهای هواپیما تا حدودی عقب مانده بودند و در مجموع ۱۲ درصد دیگر را به خود اختصاص می‌دادند.
در میان محصولات اصلی تولید شده، تایرهای موتورسیکلت یا دوچرخه با نرخ رشد مرکب سالانه ۹.۶ درصد، بالاترین نرخ رشد را از نظر اندازه بازار در دوره مورد بررسی تجربه کرده اند، در حالی که تولید سایر محصولات سرعت رشد کمتری را تجربه کرده است.
واردات تایر در خاورمیانه
برای سومین سال متوالی، خاورمیانه کاهش خرید تایر از خارج از منطقه را ثبت کرد و در سال ۲۰۲۴ با منفی ۰.۳ درصد کاهش به ۷۸ میلیون واحد رسیده است. در دوره مورد بررسی، واردات همچنان نشان دهنده رکود جزئی است. سرعت رشد در سال ۲۰۱۹ سریع‌ترین رقم در ده سال قبل بود، زمانی که واردات ۱۹ درصد نسبت به 2018 افزایش یافت.
از نظر میزان واردات هم در طول دوره مورد بررسی، واردات در سال ۲۰۱۶ به اوج خود یعنی ۹۷ میلیون واحد رسید؛ با این حال، از سال ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۴، واردات رقم نسبتاً پایین‌تری را نشان داده است.
از نظر ارزش، واردات تایر در سال ۲۰۲۴ به ۶.۱ میلیارد دلار کاهش یافت. به طور کلی، واردات همچنان الگوی روند نسبتاً ثابتی را نشان می‌دهد. سرعت رشد در سال ۲۰۱۹ با افزایش ۱۷ درصدی واردات نسبت به سال قبل از آن، بیشترین میزان را داشت. در طول دوره مورد بررسی، واردات در سال ۲۰۱۳ به حداکثر خود یعنی ۶.۸ میلیارد دلار رسید؛ با این حال، از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۴، واردات رقم نسبتاً پایین‌تری را نشان داده است.
واردات بر اساس کشور
ترکیه، امارات متحده عربی و عربستان سعودی در سال قبل در مجموع ۶۶ درصد از کل واردات خاورمیانه را تشکیل داده اند. پس از آن، عراق و اسرائیل در مجموع 18 درصد از کل واردات منطقه را به خود اختصاص دادند. قطر و ایران سهم کمی از کل واردات را به خود اختصاص دادند.
از سال 2013 تا 2024، بیشترین افزایش برای قطر (با نرخ رشد مرکب سالانه 7.7 درصد) ثبت شد، در حالی که خرید برای سایر رهبران، سرعت رشد کمتری را تجربه کرد. از نظر ارزش، عربستان سعودی (1.5 میلیارد دلار)، امارات متحده عربی (1.4 میلیارد دلار) و ترکیه (1.2 میلیارد دلار) کشورهایی بودند که بالاترین میزان واردات را در سال 2024 داشتند و در مجموع 67 درصد از کل واردات را به خود اختصاص دادند. عراق، اسرائیل، ایران و قطر تا حدودی عقب ماندند و در مجموع 23 درصد دیگر را به خود اختصاص دادند. از نظر کشورهای اصلی واردکننده، اسرائیل با نرخ رشد مرکب سالانه 3.0 درصد، بالاترین نرخ رشد را در رابطه با ارزش واردات مشاهده کرد.
واردات بر اساس نوع تایر
تایر برای خودروهای سواری، نوع کلیدی وادرات تایر در خاورمیانه با حجمی بالغ بر ۴۹ میلیون حلقه است که تقریباً ۶۲ درصد از کل واردات در سال ۲۰۲۴ را به خود اختصاص داده است. تایر برای اتوبوس یا کامیون (۱۶ میلیون حلقه) ۲۰ درصد سهم کل واردات را به خود اختصاص داده و پس از آن تایر برای موتورسیکلت یا دوچرخه (با ۱۴ درصد) قرار گرفته است. تایر برای کشاورزی، جنگلداری، ساختمانی، صنعتی و سایر وسایل نقلیه خارج از جاده (۲.۶ میلیون دستگاه) فاصله زیادی با رتبه های دیگر دارد.
از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴، میانگین نرخ رشد سالانه در رابطه با واردات تایر برای خودروهای سواری منفی ۱.۳ درصد بود. تایر برای کشاورزی، جنگلداری، ساختمانی، صنعتی و سایر وسایل نقلیه خارج از جاده و تایر برای موتورسیکلت یا دوچرخه، الگوی روند نسبتاً ثابتی را تجربه کردند. در همین دوره تایر اتوبوس یا کامیون (منفی 1 درصد) روند نزولی را نشان داد. در حالی که سهم تایر خودروهای سواری (منفی 1.5 درصد) به طور قابل توجهی کاهش یافت، سهم سایر محصولات در طول دوره مورد بررسی نسبتاً ثابت مانده است.
از نظر ارزش، بزرگترین انواع تایر وارداتی، تایر خودروهای سواری (2.8 میلیارد دلار)، تایر اتوبوس یا کامیون (2.4 میلیارد دلار) و تایر کشاورزی، جنگلداری، ساختمانی، صنعتی و سایر وسایل نقلیه خارج از جاده (670 میلیون دلار) بودند. تایر موتورسیکلت یا دوچرخه و تایر هواپیما تا حدودی عقب مانده و در مجموع 3.2 درصد دیگر را تشکیل داده اند.
در دوره ده ساله قبل از 2024 تایر موتورسیکلت یا دوچرخه، با نرخ رشد مرکب سالانه 4.9 درصد، بالاترین نرخ رشد ارزش واردات را از نظر محصولات اصلی وارداتی ثبت کرد، در حالی که خرید سایر محصولات سرعت رشد کمتری را تجربه کرده است.
قیمت واردات بر اساس نوع
در سال 2024، قیمت واردات در خاورمیانه به 78 دلار برای هر واحد رسید که نسبت به سال قبل از آن 5.2 درصد کاهش داشته است. با این حال، به طور کلی، قیمت واردات همچنان روند نسبتاً ثابتی را نشان می‌دهد. سرعت رشد در سال 2022 با افزایش 23 درصدی نسبت به سال قبل از آن، بیشترین میزان را داشت. در طول دوره مورد بررسی، قیمت واردات در سال 2023 به حداکثر 83 دلار برای هر واحد رسید و سپس در سال بعد کاهش یافت.
قیمت‌ها بر اساس نوع محصول به طور قابل توجهی متفاوت بود؛ محصولی که بالاترین قیمت را داشت، تایر هواپیما (1.2 هزار دلار برای هر واحد) بود، در حالی که قیمت تایر موتورسیکلت یا دوچرخه (9.6 دلار برای هر واحد) در میان کمترین قیمت‌ها قرار داشت. از سال 2013 تا 2024، قابل توجه‌ترین نرخ رشد از نظر قیمت مربوط به تایر موتورسیکلت یا دوچرخه (5.2 درصد درصد) بود، در حالی که سایر محصولات سرعت رشد کمتری را تجربه کردند.
قیمت واردات بر اساس کشور
در سال 2024، قیمت واردات در خاورمیانه به 78 دلار برای هر واحد رسید که نسبت به سال 2023 رقم 5.2 درصد کاهش یافته است. با این حال، در طول دوره مورد بررسی، قیمت واردات همچنان الگوی روند نسبتاً ثابتی را نشان می‌دهد. سرعت رشد در سال 2022 با افزایش 23 درصدی، سریع‌ترین سرعت را نشان داد. در طول دوره مورد بررسی، قیمت واردات در سال 2023 به اوج خود یعنی 83 دلار برای هر واحد رسید و سپس در سال بعد کاهش یافت.
قیمت‌ها به طور قابل توجهی بر اساس کشور مقصد متفاوت بود: در میان واردکنندگان برتر، کشوری که بالاترین قیمت را داشت عربستان سعودی (99 دلار برای هر واحد) بود، در حالی که ترکیه (56 دلار برای هر واحد) در میان کمترین قیمت‌ها قرار داشت.
از سال 2013 تا 2024، قابل توجه‌ترین نرخ رشد از نظر قیمت‌ها توسط عراق (2.4 درصد) به دست آمد، در حالی که سایر کشورهای پیشرو سرعت رشد کمتری را تجربه کردند.
صادرات تایر خاورمیانه
در سال ۲۰۲۴، صادرات تایر به خارج از منطقه با کاهش ۰.۱ درصدی به ۳۰ میلیون واحد رسید که پس از دو سال رشد، برای سومین سال متوالی کاهشی بود. حجم کل صادرات در دوره ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴ با نرخ متوسط سالانه ۲.۵ درصد افزایش یافته؛ با این حال، الگوی روند نشان دهنده برخی نوسانات قابل توجه در برخی سال‌ها است.
برجسته‌ترین نرخ رشد در سال ۲۰۱۷ ثبت شد که صادرات نسبت به سال قبل ۱۸ درصد افزایش یافت. در نتیجه، صادرات به اوج ۳۵ میلیون واحد رسید. از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۴، رشد صادرات در رقم نسبتاً پایین‌تری باقی ماند. از نظر ارزش، صادرات تایر در سال ۲۰۲۴ با کاهش ملایمی به ۲.۲ میلیارد دلار رسید.
کل صادرات نشان دهنده یک افزایش اندازه‌گیری شده از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴ بود: ارزش آن در یازده سال گذشته با نرخ متوسط سالانه ۲.۴ درصد افزایش یافته است. با این حال، الگوی روند نشان دهنده برخی نوسانات قابل توجه در طول دوره مورد تجزیه و تحلیل بود. بر اساس آمار سال ۲۰۲۴، صادرات در مقایسه با شاخص‌های سال ۲۰۲۲، ۹.۳- درصد کاهش یافته است. سرعت رشد در سال ۲۰۱۷ با افزایش ۲۶ درصدی صادرات نسبت به سال قبل، سریع‌ترین بوده است. سطح صادرات در سال ۲۰۲۲ به اوج خود یعنی ۲.۴ میلیارد دلار رسید؛ با این حال، از سال ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۴، صادرات در رقم نسبتاً پایین‌تری قرار گرفت.
صادرات بر اساس کشور
ترکیه با ۲۶ میلیون واحد صادرات، در ساختار صادرات غالب است که نزدیک به ۸۷ درصد از کل صادرات منطقه در سال ۲۰۲۴ را تشکیل می‌دهد. پس از آن، امارات متحده عربی (۲.۸ میلیون واحد صادرات) با ۹.۵ درصد سهم از کل صادرات، با فاصله زیادی قرار دارد. ترکیه همچنین از نظر صادرات تایر، سال 2013 با نرخ رشد مرکب سالانه 4.7 درصد از سال 2013 تا 2024، سریع‌ترین رشد را تجربه کرده است. امارات متحده عربی روند نسبتاً ثابتی را تجربه کرد. از سال 2013 تا 2024، سهم ترکیه 18 درصد افزایش یافته است.
از نظر ارزش، ترکیه (1.8 میلیارد دلار) همچنان بزرگترین تأمین‌کننده تایر در خاورمیانه است که 81 درصد از کل صادرات را تشکیل می‌دهد. رتبه دوم در این رتبه‌بندی متعلق به امارات متحده عربی (266 میلیون دلار) با سهم 12 درصد از کل صادرات است. از سال 2013 تا 2024، میانگین نرخ رشد سالانه از نظر ارزش در ترکیه 3.9 درصد بود.
صادرات بر اساس نوع
در سال 2024، تایرهای خودروهای سواری (19 میلیون واحد) نوع اصلی تایر بودند که 65 درصد از کل صادرات را تشکیل می‌دادند. تایر اتوبوس یا کامیون (7.9 میلیون واحد) سهم 27 درصدی (بر اساس شرایط فیزیکی) از کل صادرات را به خود اختصاص داد که آن را در جایگاه دوم قرار داد و پس از آن تایر کشاورزی، جنگلداری، ساختمانی، صنعتی و سایر وسایل نقلیه خارج از جاده (5.4٪) قرار گرفت. تایر موتورسیکلت یا دوچرخه (992 هزار واحد) با فاصله زیادی از رهبران بازار عقب ماند.
صادرات تایر خودروهای سواری از سال 2013 تا 2024 با نرخ متوسط سالانه 2.3٪ افزایش یافت. در همین زمان، تایر اتوبوس یا کامیون (3.6٪) و تایر موتورسیکلت یا دوچرخه (1.4٪) سرعت رشد مثبتی را نشان دادند. علاوه بر این، تایر اتوبوس یا کامیون به عنوان سریع‌ترین نوع رو به رشد صادرات در خاورمیانه ظاهر شد و نرخ رشد مرکب سالانه 3.6٪ از سال 2013 تا 2024 را تجربه کرد. تایر کشاورزی، جنگلداری، ساختمانی، صنعتی و سایر وسایل نقلیه خارج از جاده الگوی روند نسبتاً ثابتی را تجربه کردند. از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴، سهم تایر اتوبوس یا کامیون ۲.۹ درصد افزایش یافت، در حالی که سهم سایر محصولات در طول دوره مورد بررسی نسبتاً ثابت ماند.
از نظر ارزش، بزرگترین انواع تایرهای صادراتی، تایر خودروهای سواری (۹۷۶ میلیون دلار)، تایر اتوبوس یا کامیون (۸۳۹ میلیون دلار) و تایر کشاورزی، جنگلداری، ساختمانی، صنعتی و سایر وسایل نقلیه خارج از جاده (۳۵۶ میلیون دلار) بودند که در مجموع ۹۹ درصد از کل صادرات را تشکیل می‌دادند. تایر هواپیما و تایر موتورسیکلت یا دوچرخه تا حدودی عقب ماندند و در مجموع ۱.۱ درصد دیگر را تشکیل دادند.
در میان محصولات اصلی صادراتی، تایر هواپیما با نرخ رشد مرکب سالانه ۱۱.۵ درصد، بالاترین نرخ رشد را از نظر ارزش صادرات در دوره مورد بررسی داشت، در حالی که محموله‌های سایر محصولات سرعت رشد کمتری را تجربه کردند.
قیمت صادرات بر اساس نوع
در سال ۲۰۲۴، قیمت صادرات در خاورمیانه ۷۴ دلار به ازای هر واحد بود که نسبت به سال قبل نسبتاً بدون تغییر باقی ماند. در طول دوره مورد بررسی، قیمت صادرات همچنان الگوی روند نسبتاً ثابتی را نشان می‌دهد. سرعت رشد در سال ۲۰۲۱ با افزایش ۲۰ درصدی نسبت به سال قبل، بیشترین میزان را داشت. سطح صادرات در سال ۲۰۱۳ به اوج خود یعنی ۷۵ دلار برای هر واحد رسید؛ با این حال، از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۴، قیمت صادرات در رقم پایین‌تری باقی ماند.
قیمت‌ها به طور قابل توجهی بر اساس نوع محصول متفاوت بود؛ محصولی که بالاترین قیمت را داشت، تایر هواپیما (۱.۱ هزار دلار برای هر واحد) بود، در حالی که میانگین قیمت صادرات تایر موتورسیکلت یا دوچرخه (۱۱ دلار برای هر واحد) در میان پایین‌ترین‌ها قرار داشت. از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴، قابل توجه‌ترین نرخ رشد از نظر قیمت‌ها مربوط به تایر هواپیما (۳.۹+ درصد) بود، در حالی که سایر محصولات سرعت رشد کمتری را تجربه کردند.
قیمت صادرات بر اساس کشور قیمت صادرات در خاورمیانه در سال ۲۰۲۴، ۷۴ دلار برای هر واحد بود که نسبت به سال قبل نسبتاً بدون تغییر باقی ماند. در مجموع، قیمت صادرات الگوی روند نسبتاً ثابتی را تجربه کرد. سرعت رشد در سال ۲۰۲۱، زمانی که قیمت صادرات ۲۰ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت، بیشترین سرعت را نشان داد.
در طول دوره مورد بررسی، قیمت‌های صادراتی در سال ۲۰۱۳ به بالاترین رکورد خود یعنی ۷۵ دلار برای هر واحد رسید؛ با این حال، از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۴، قیمت‌های صادراتی نتوانستند شتاب خود را بازیابند. میانگین قیمت‌ها در بین کشورهای صادرکننده اصلی تا حدودی متفاوت بود. در سال ۲۰۲۴، در میان تأمین‌کنندگان برتر، امارات متحده عربی با بالاترین قیمت (۹۵ دلار برای هر واحد) و ترکیه با ۶۹ دلار برای هر واحد، بالاترین نرخ رشد را داشتند. از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۴، قابل توجه‌ترین نرخ رشد از نظر قیمت‌ها توسط امارات متحده عربی (۱.۶ درصد) به دست آمد.