شاخص صنایع لاستیک بورس تهران در فاصله 8 تیرماه تا امروز رقمی در حدود 28 درصد افت را تجربه کرده است و این رقم برای شاخص لاستیک فرابورس 20 درصد بوده است.
به گزارش «لاستیک پرس» نگاهی به وضعیت شاخص گروه لاستیک بورس کالا نشان می دهد این صنعت در دوره پس ازشروع اتش بس و بازگشایی بورس بعد از حدود ده روز روند کاهشی قابل توجهی را تجربه کرده است.
این میزان افت شاخص در حالی است که افت شاخص کل بورس تهران در این مدت 17 درصد بوده که نشان می دهد صنعت لاستیک از جمله صنایعی است که در روند کاهشی بازار جزو صنایع پیشرو بوده است.
اما چه عامل یا عواملی در این روند کاهشی دخیل بوده اند؟
به تحلیل لاستیک پرس، افت شاخص کل بورس تهران و فرابورس طی مدت 50 روز گذشته تا حد زیادی در رشد ریسک های سیاسی و معضل انرژی بوده که صنعت لاستیک نیز از این قاعده مستثنی نبوده است، با این حال مولفه های اقتصادی نیز به مثابه گذشته بر این روند کاهشی اثرگذار بوده و هستند.
واقعیت آن است که طی این مدت قیمت ارز در حدود 7 درصد افزایش یافته و بار دیگر از کف های گذشته خود عبور کرده که از منظر تکنیکال و فاندامنتال هنوز پتانسیل رسیدن به قیمت های بالاتر از 100 هزار تومان را داراست. این در حالی است که نگرانی عمده فعالان صنعت تایر و لاستیک در این مدت تامین نیازهای ارزی بوده که اتفاقا به دلیل همزمانی به ماه های ابتدایی سال و نیاز بالا به خرید مواد اولیه، دغدغه این صنعت را بیش از پیش افزایش داده است.
این در حالی است که فعالان صنعت تایر و لاستیک همچنان از دولت بابت عدم تخصیص کافی ارز گلایه مند هستند و تخصیص های ناعادلانه سال قبل به واردات تایر را عاملی در رکود فعلی بازار ارزیابی می کنند که طبعا بر سودآوری این بنگاه ها اثرات منفی بر جای گذاشته است.
در سمت دیگر قیمت مواد اولیه لااقل از ابتدای سال تا کنون 15 تا 20 درصد افزایش داشته و بسیاری از مواد اولیه در بازار رشد قیمت را تجربه کرده اند که با در نظر گرفتن رشد 20 درصدی حقوق و دستمزد باعث شده تا شرکت های تولیدکننده با مشکل روبرو شوند.
این در حالی است که از زمان بازگشایی بورس بعد از قبول آتش بس تاکنون، این بازار به دلیل ریسک بالای سرمایه گذاری در آن با خروج حجم بالایی از نقدینگی روبرو است که این خروج در همه صنایع از جمله لاستیک مشهود است. فعالان صنعت تایر همچنان از سیاست های قیمت گذاری دولتی در این حوزه گلایه دارند و معتقدند این سیاست‌ها ، به همراه سخت گیری های مالیاتی به طور مستقیم بر عملکرد آنها تاثیر گذاشته و با کاهش سودآوری شرکت‌ها، سرمایه‌گذاران را از سرمایه‌گذاری در این صنعت منصرف می کند.
این در حالی است که میزان تقاضا برای تایر در بازار نیز کاهش یافته و این بازار یک شرایط رکودی سختی را تجربه می کند. به طور طبیعی کاهش تقاضا برای محصولات و خدمات یک صنعت می‌تواند باعث کاهش تولید و فروش و در نهایت، کاهش سودآوری شرکت‌های فعال در آن صنعت شود که در حال حاضر صنعت تایر از این منطق کلی رنج می برد.
مساله قابل ذکر دیگر که کارشناسان صنعت به آن اشاره می کنند و در مورد بسیاری از صنایع به خصوص صنایعی که مستقیما با مواد شیمیایی در ارتباطند موضوع مخاطرات ناشی از جنگ احتمالی است. فرماندهان نظامی و مسئولان مختلف حاکمیت به طور مستقیم بر احتمال درگیری مجدد بین دو طرف ایران و رژیم صهیونیستی تاکید دارند و کشور در یک حالت آماده باش جدی است. به عقیده فعالان صنعت تایر نگهداری حجم بالای مواد اولیه و کالایی مانند تایر ریسک های زیادی به همراه دارد و این امر باعث شده تا تولیدکنندگان برنامه های کوتاه مدتی در پیش بگیرند و افق های بلندمدت معمول که در برنامه ریزی خریداران سهام شرکت ها اثرگذار است، فعلا نادیده گرفته می شوند.
در چنین شرایطی سرمایه‌گذارانی هم که به آینده بازار خوش‌بین نباشند، اقدام به فروش سهام خود کرده اند تا نقدینگی را در بازارهای دیگری مانند طلا و سکه سرمایه گذاری کنند که این امر نیز باعث کاهش شاخص صنایع مختلف از جمله لاستیک شده است.
شاخص لاستیک بورس
شاخص لاستیک فرابورس
