به گزارش «لاستیک پرس» بر اساس تحلیل های جهانی، جنگ خاورمیانه فشارهای هزینهای و آسیبپذیریهای زنجیره تأمین را در صنعت جهانی تایر تشدید کرده و باعث تغییرات استراتژیک در تولید و سرمایهگذاری تایر شده است، در حالی که بازار همچنان به دلیل تقاضای خودرو و روندهای فناوری به رشد خود ادامه میدهد. صنعت جهانی تایر خودرو پس از جنگ خاورمیانه، با چندین تأثیر و روند قابل توجه روبرو شده است:
-
هزینههای مواد اولیه و محدودیتهای زنجیره تأمین: تنشهای ژئوپلیتیکی مداوم در خاورمیانه، از جمله جنگ اخیر ایران و اسراییل، منجر به افزایش قیمت مواد اولیه و محدود شدن زنجیرههای تأمین شد. این امر شامل موادی مانند کائوچوی طبیعی و کربن سیاه است که برای تولید تایر بسیار مهم هستند. اگرچه قیمت کربن سیاه در سال 2024 تا حدودی کاهش یافته بود، اما فشارهای وارده ناشی از جنگ اخیر، هزینه مواد اولیه را افزایش داده است.
-
افزایش هزینههای حمل و نقل و کشتیرانی: این درگیری باعث افزایش شدید نرخ حمل و نقل جهانی، به ویژه در مسیرهای اروپا و ایالات متحده شده است. قیمت حمل و نقل به دلیل ظرفیت محدود حمل و نقل و بیثباتی ژئوپلیتیکی در منطقه دریای سرخ و خاورمیانه، به شدت افزایش یافت و گاهی اوقات بیش از 50 درصد شاهد رشد هزینه ها بودیم.
-
تغییرات تولید و سرمایهگذاری: در پاسخ به تعرفهها و خطرات ژئوپلیتیکی، تولیدکنندگان تایر در حال سرمایهگذاری بیشتر در تولید تایر در آمریکای شمالی هستند تا وابستگی به مناطق آسیبپذیر را کاهش دهند. انتقال تولید از کشورهایی مانند تایلند پیچیده و سرمایهبر است، اما برای مدیریت ریسکها و پاسخگویی به تقاضای رو به رشد، به ویژه توسط وسایل نقلیه الکتریکی، ضروری است که در صورت تداوم ریسک های ژئوپلیتیکی فعلی باید صورت بگیرد.
-
رشد بازار علیرغم چالشها: بازار جهانی تایر همچنان در حال رشد است که ناشی از افزایش تولید خودرو، افزایش مالکیت خودرو در بازارهای نوظهور و تغییر به سمت خودروهای الکتریکی نیازمند تایرهای تخصصی است و برخلاف ریسک های فعلی، بازار تایر خاورمیانه، همچنان با حمایت فعالیتهای ساختمانی و معدنی علیرغم چالشهای منطقهای، در حال گسترش است.
-
ریسکهای بالقوه: اگر درگیریهای خاورمیانه بیشتر تشدید شود، میتواند تأثیرات شدیدتری بر کارخانههای تولیدی و تأمین مواد اولیه داشته باشد و فشارهای هزینهای و اختلالات عرضه را برای تولیدکنندگان تایر در سراسر جهان تشدید کند.