به گزارش «لاستیک پرس» فعالان صنعت تایر با انتقاد از عدم رعایت قانون حمایت از تولید داخل با ممنوعیت واردات کالاهای تولید مشابه داخل معتقدند دولت سیزدهم با آن که مر قانون بر عدم واردات کالاهای تولید داخل تاکید داشت، اما تعرفه و سود بازرگانی واردات تایر را به شدت کاهش دادند و به این ترتیب برخلاف قانون عمل کردند.

به گفته کارشناسان درست است که بازار در آن شرایط با کسری روبرو شده بود، اما دولت وقت برای شنیدن مشکلات تولیدکنندگان داخلی این صنعت هیچ اقدام مشخصی انجام نداد و به جای آن از عمل به قانون سر باز زد.

به عقیده آنها دولت با آن که قوانین مشخص و الزام آوری را متکی بر بیانات صریح مقام معظم رهبری مبنی بر حمایت از تولید داخل در اختیار دارد و موظف است پیش از هر چیز به قانون عمل کند، اما از ابزارهای دیگری که اتفاقا برخلاف قانون هستند استفاده کرده است.

این در حالی است که واردات تایرهایی که نمونه داخلی آنها وجود ندارد هیچ ایراد قانونی ندارد و مورد نیاز است، اما دولت قبل بدون اعمال نظارت های درست روی رویه واردات، عملا بازار را برای واردات تایرهای سواری باز کرد و با توجیح تنظیم بازار، برخلاف قانون موجود عمل کرد.

حالا و با پایان یافتن برنامه ششم، عملا قانون ممنوعیت واردات لغو شده ولی سوال فعالان صنعت تایر این است که مگر به این قانون عمل می شد که حالا لغو شده است؟

مدیران وزارت صمت به تازگی اعلام کرده اند روش های جایگزین دیگری برای حمایت از تولید داخل در پیش خواهند گرفت که یکی از آنها ابزار تعرفه ای است. تعرفه واردات تایر سال گذشته از 32 درصد به 6 درصد کاهش یافته و با آن که قرار بود در فروردین ماه سال جاری این تعرفه اصلاح شود، اما عملا این اتفاق نیفتاده است.

فعالان این صنعت از دولت چهاردهم انتظار دارند در عمل و به صورت واقعی از صنعت تایر حمایت کند و انتظار حمایت فراقانونی نیز ندارند.

به عقیده آنها همین که دولت به وظایف قانونی خود عمل کند بخش مهمی از نابسامانی ها برطرف می شوند زیرا قوانین موجود حاصل سعی و خطای دولت های پیشین و فعالیت های اقتصادی و گرفتاری های متعددی است که در گذشته فعالان اقتصادی متحمل شده و هزینه های آن را داده اند، بنابراین نباید با روی کار آمدن دولت های جدید به فراموشی سپرده شوند.

صنعت تایر در حالی توانسته به نقطه فعلی خود برسد که از خروج 75 درصد ارز جلوگیری می کند و صرفه جویی ارزی بسیار قابل توجهی برای کشور ایجاد کرده است، اما دولت گذشته حاضر به پرداخت نیاز 25 درصدی ارزی این صنعت نبود و در عوض ارز موجود را روانه واردات کرد.

فعالان صنعت تایر می گویند دولت جدید بهتر است با نظارت بر کالاهای وارداتی از منظر کیفیت و نیاز داخل، به سامان دهی واردات بپردازد و صرفه جویی ارزی ناشی از این اقدام را صرف حمایت از تولید داخلی کند.

به عقیده آنان دولت قبل سخت گیری هایی برای تولید داخلی داشت که عموما بازدارنده بودند و این در حالی است که این سخت گیری ها برای واردات صورت نگرفت و اگر تولیدکنندگان ایرانی عاشق تولید و کشور نبودند شاید لوکوموتیو تولید تایر در یک برهه در سال قبل از ریل خارج می شد که در این صورت بازگرداندن آن به این راحتی نبود.

دولت گذشته در شرایطی که به تولید‌کنندگان ارز ۴۸ هزار تومانی می‌داد، متاسفانه با برخورد ناعادلانه ارز ۲۸ هزار تومانی به وارد‌کنندگان تایر پرداخت می‌کرد. علاوه بر این با وجود تعرفه صفر برای واردکنندگان، تایرسازان را ملزم به پرداخت عوارض گمرکی می‌کرد.