محسن حلوایی، فعال بازار تایر در گفتگو با «لاستیک پرس» با اشاره به رکود شدید حاکم بر این بازار گفت: دقیقا زمانی که تایر به کالایی تعزیراتی تبدیل شد قابل پیش بینی بود که با ورود تقاضای کاذب به این بازار، خریداران مجموع تقاضای سه سال آینده را خریداری خواهند کرد و امروز مشخص شده که این پیش بینی درست بود.
وی با اشاره به این که با تعزیراتی شدن این کالا، مردم از ترس کمبود تایر در بازار اقدام به خرید اضافی این محصول کردند و حالا که تب و تاب بازار تایر کاهش یافته، حتی شاهد عرضه کالاهای دپو شده از سمت مصرف کننده به بازار هستیم و برخی افراد که در آن زمان تایر مازاد بر مصرف خریداری کرده بودند، حالا خواستار مرجوع کردن کالا هستند که البته در مورد تایرهای سایز 13 تا 15 صدق می کند.
وی با اشاره به واردات بی رویه تایر در دو سال گذشته گفت: تایر کالایی جذاب برای سرمایه داران است و عدم توازن این بازار در سال های قبل باعث شد سرمایه دارانی از سایر صنایع و اصناف با دریافت مجوز تایر و بدون اطلاعات کافی از این بازار به آن ورود کنند و با دریافت ارزهای دولتی اقدام به واردات بی رویه تایرهای مختلف کنند و حالا انباشت این میزان تایر اضافی در عمل باعث مازاد عرضه این محصول شده است.
وی ادامه داد: حالا که بازار با شرایط رکودی روبرو شده و خواب سرمایه در بازار تایر افزایش یافته، همین افراد برای نقد کردن سرمایه های خود حاضر به عرضه شرایطی محصول شده اند که این امر نیز روی بازار اثرات منفی بر جای گذاشته است.
حلوایی با انتقاد شدید از دخالت دولت در بازار به سامانه جامع تجارت اشاره کرد و با بیان این که این سامانه برای رصد واردکنندگان که از دولت ارز دریافت می کنند ضروری است، گفت: محدودیت هایی که به تدریج در این سامانه ایجاد شده، کار را برای تولیدکنندگان و فروشندگان سخت کرده و این در حالی است که مشکلات زیرساختی این سامانه بر مشکلات افزوده است بطوریکه قطعی سامانه، اخطارهای نادرست، محدودیت های عجیب و غیر قابل توجیه همگی کار را سخت کرده است.
وی با ارایه پیشنهاد بازرسی آنالوگ و دستی و اعزام بازرسان معتبر و قابل اطمینان در روزهای توزیع به حوزه توزیع گفت: سامانه یک معضل جدی است، کالا در سامانه ثبت می شود و این در حالی است که مشتری ندارد و تا زمانی که سامانه خالی نشود، نمی توانیم از کارخانه تایر بخریم و این در حالی است که در حلقه های آخر توزیع، حتی بسیاری از فروشندگان توانایی کار با سامانه را ندارند.
به گفته او ما با نظارت مشکلی نداریم اما معتقدیم برای نظارت روش کنونی، روش درستی نیست.
این فعال بازار تایر با بیان این که همه این مشکلات باعث رکود کنونی در بازار شده گفت: این رکود باعث شده برخی فروشندگان و بنکداران از بازار خارج شوند و در میان این افراد برخی بسیار صاحب نام هستند.
حلوایی با انتقاد از رفتار بازرسان نهادهای نظارتی گفت: نوع برخورد افرادی که به عنوان بازرس به دفاتر توزیع کنندگان مراجعه می کنند هیچ تناسبی با شأنیت فعالان بازار تایر ندارد و برخی از این افراد به گونه ای رفتار می کنند گویا ما منافق هستیم! این در حالی است که بسیاری از فروشندگان شریف این صنعت در حال حاضر به دلیل مشکلات سامانه و یا فشارهای ناشی از بازرسان پرونده دار شده اند.
وی با بیان این که باید نظارت ها به انجمن ها و تشکل ها واگذار گردد افزود: اتحادیه ها و تشکل ها به موضوع اشراف کامل دارند و دولت باید به آنها اعتماد کنند تا هم کار به درستی پیش برود و هم در این مسیر از منافع غیرمشروعی که برای برخی افراد شکل می گیرد جلوگیری شود.
به گفته او اگر دولت همان دو سه سال پیش وارد بازار تایر نشده بود، قطعا نه در آن زمان شاهد اخلال در نظام عرضه و تقاضا بودیم و نه حالا شاهد رکود شدید. چراکه دولت در ان زمان بازار تایر را تعزیراتی کرد و به مصرف کنندگان این سیگنال را داد که مشکل تامین تایر در کشور وجود دارد و از سوی دیگر با تعیین قیمت های دولتی، شکاف قیمتی دولتی و بازار ازاد را رقم زد و خرید تایر به کسب و کاری سودآوری برای دلالان تبدیل شد و از طرفی دروازه های واردات را همزمان باز کرد و بسیاری افراد به عنوان واردکننده، ارزهای دولتی دریافت و تایرهای بی کیفیت و یا تایرهایی که در داخل نمونه داخلی آنها وجود داشت وارد کردند و حالا بازار تایر با انبوهی از تایر روبرو شده که تقاضا ندارند.