مدیرعامل گروه صنعتی بارز با اشاره به‌کاهش ۴۰ درصدی واردات تایر در پنج ماه نخست سال گفت: «این شرایط، فرصتی مناسب برای رونق تولید داخلی است و ما برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا سهم تولید تایر اتوبوسی رادیال را دو برابر کنیم.»
«جمال میرزایی»، درباره مشکلات تخصیص ارز به صنعت تایر و چالش تولیدکنندگان با این وضعیت به «دنیای‌خودرو» توضیح داد: «ارز مورد نیاز به‌موقع تامین نمی‌شود و به‌رغم پیگیری‌های مکرر، موفقیت چندانی حاصل نشده است. این امر سبب شده نتوانیم نیازهای تولید را به‌طور کامل برآورده کنیم و ناچار به تامین بخشی از مواداولیه از بازار آزاد شویم؛ اقدامی که به افزایش بهای تمام‌شده محصولات منجر شده است.» این در حالی است که در حال حاضر صنعت تایر نزدیک به ده همت از خودروسازان طلب دارد.
مدیر عامل بارز در پاسخ به پرسشی مبنی بر وضعیت کنونی واردات تایر به کشور بیان کرد: «واردات بی‌رویه موجب انباشت قابل‌توجه تایر در بازار شده و اکنون عرضه بر تقاضا پیشی گرفته است. به دلیل مشکلات موجود در فرآیند تخصیص ارز، واردکنندگان با محدودیت‌های جدی مواجه هستند و میزان واردات نسبت به سال گذشته کاهش محسوسی داشته است. براساس آمار پنج ماه نخست سال، واردات حدود ۴۰ درصد کاهش یافته و با توجه به تداوم عدم تخصیص ارز، پیش‌بینی می‌شود این روند در ماه‌های آتی ادامه یابد.»
میرزایی در پاسخ به سوال دیگری در خصوص شرایط عرضه و تقاضای لاستیک در بازار اظهار داشت: «در حال حاضر بازار سیاه تایر عملا وجود ندارد؛ هرچند ممکن است در مواردی به دلیل ناآگاهی مصرف‌کنندگان از قیمت‌های مصوب، برخی تخلفات یا سوءاستفاده‌ها رخ دهد.»
مدیرعامل گروه صنعتی بارز با اشاره به کاهش قیمت لاستیک خودرو در بازار آزاد افزود: «بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که در بسیاری از سایزها، عرضه حتی پایین‌تر از نرخ‌های مصوب انجام می‌شود؛ به‌ویژه در بازارهایی مانند تهران. نمایندگان فروش به‌دلیل رقابت شدید، اغلب محصولات را براساس قیمت مصوب عرضه می‌کنند و در مواردی شرایط فروش اعتباری یا چکی نیز ارائه می‌دهند. این روند به‌ویژه در مورد تایرهای وارداتی چشمگیرتر است و معاملات با اعتبار ۵ تا ۶ ماهه میان نمایندگان انجام می‌شود.»
میرزایی در جمع‌بندی چشم‌انداز صنعت تایر تا پایان سال گفت: «بدون تردید، چالش‌ها در حوزه‌های انرژی و ارز همچنان وجود خواهند داشت و ریشه در مشکلات فعلی دارند. با این حال، به‌نظر می‌رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت توانایی مدیریت این شرایط و کاهش اثرات منفی آن را دارد.»
وی افزود: «موجودی وارداتی سال گذشته بیش از دو برابر نیاز کشور بوده و با توجه به تخفیف قابل‌توجهی که معادل یک میلیارد یورو در واردات ایجاد شد، این امر می‌تواند فرصتی ارزشمند را برای کاهش خروج ارز و تقویت تولید داخلی فراهم کند. پیش‌بینی می‌شود امسال کل نیاز کشور به تایرهای سواری از محل تولید داخلی تامین شود و در بخش تایرهای اتوبوسی رادیال نیز سهم تولید از ۳۰ درصد به حدود ۶۰ درصد افزایش یابد. این جهش تولیدی، علاوه‌بر تاثیر مثبت بر اقتصاد کشور، دستاورد مهمی برای صنعت تایر خواهد بود و انتظار می‌رود سهم شرکت بارز در این موفقیت بیش از سایرین باشد.»
منبع: دنیای خودرو