به گزارش «لاستیک پرس» بازار ایالات متحده مملو از واکنش ها به وعده های انتخاباتی دونالد ترامپ است که شامل اعمال تعرفه بر واردات کالاهای مختلف از جمله خودرو و قطعات مرتبط با آن همچون تایر می شود. این سیاست نگرانی‌هایی را در سراسر صنایع برانگیخته است و پیامدهای مهمی برای مصرف‌کنندگان، تولیدکنندگان و کالاهای خاصی مانند لاستیک استایرن-بوتادین (SBR) دارد. همانطور که این پیشنهادات مطرح می شوند، فعالان بازار در حال آماده شدن برای اختلالات احتمالی ناشی از آنها هستند که می تواند در زنجیره تامین و ساختارهای قیمت گذاری ظهور کند.

SBR، یک جزء حیاتی در تولید تایر و سایر صنایع مرتبط با خودرو است که از حساسیت بالایی به تغییرات در سیاست‌های تجاری برخوردار می باشد. قیمت گذاری این محصول به عوامل متعددی از جمله پویایی زنجیره تامین داخلی و نوسانات تقاضا بستگی دارد. علاوه بر این، قیمت SBR به شدت تحت تأثیر مواد شیمیایی اولیه آن – استایرن و بوتادین است. هرگونه نوسان در هزینه‌های این مواد خام مستقیماً بر قیمت‌های نهایی تأثیر می‌گذارد و یک اثر دومینویی در سراسر بازار و صنایع مرتبط از جمله خودرو و تایر ایجاد می‌کند.

تاثیر پیش بینی شده بر بخش خودروی ایالات متحده

صنعت خودروی ایالات متحده، مصرف‌کننده مهم  SBR، در ماه‌های اخیر و همزمان با رشد مداوم فروش SBR ناشی از بهبود عرضه ها و تخفیف‌های استراتژیک این محصول، با شرایط مناسبی روبرو شده است. داده‌های فروش نوامبر نشان‌دهنده عملکرد قوی در این بازار است که ناشی از تقاضای قوی توسط برندهای خاص خودرو است. با این حال، چالش‌ها، به‌ویژه اثرات طولانی مدت کاهش فعالیت لیزینگ در سال‌های گذشته که فرصت‌های محدودی برای تحریک فروش بیشتر ایجاد کرده، همچنان ادامه دارد.

از سوی دیگر تعرفه های وارداتی SBR و محصولات مرتبط می تواند این تعادل را مختل کند. به عنوان مالیات بر واردات، تعرفه ها مستقیماً هزینه ها را برای خریداران افزایش می دهند و به طور بالقوه تولید کنندگان را به جستجوی جایگزین های SBR یا انتقال هزینه های بالاتر به مصرف کنندگان سوق می دهند.

در حالی که توافق‌نامه‌های موجود مانند توافقنامه ایالات متحده، مکزیک و کانادا (USMCA) امکان جابجایی کالاها بدون تعرفه بین سه کشور را فراهم می‌کند، واردات از مناطق دیگر – مانند کره جنوبی، تایوان و اروپا – ممکن است با عوارض بالاتری مواجه شود که بر عرضه SBR تأثیر می‌گذارد.

تغییر در بازار

تعرفه‌های پیشنهادی ممکن است فرصت‌هایی را برای کشورهای صادرکننده SBR کوچکتر برای ورود به بازار ایالات متحده ایجاد کند. با این حال، این امر همچنین می تواند عدم تطابق عرضه و تقاضا را در بازار داخلی ایجاد کند و شکاف های عرضه به طور بالقوه، باعث افزایش قیمت ها برای خریداران و معامله گران آمریکایی در صنایع خودرو و تایر و سایر صنایع وابسته می شود. تولیدکنندگان داخلی ممکن است با افزایش هزینه های ورودی مواجه شوند که اقتصاد تولید را در یک محیط چالش برانگیز پیچیده تر کند.

به گفته  ChemAnalyst، انتظار می‌رود بازار SBR در ایالات متحده به دلیل ذخایر کافی و چشم‌انداز تقاضای ضعیف، پیش از فصل تعطیلات در بازارهای بین‌المللی، در کوتاه‌مدت نسبتاً باثابت بماند. با این حال، اثرات بلندمدت اجرای تعرفه‌ها می‌تواند منجر به شیب قیمت‌ها شود، به‌ویژه اگر زنجیره‌های تامین مختل شوند و منابع جایگزین نتوانند به طور موثر تقاضای داخلی را برآورده کنند.

در این راستا تولیدکنندگان، سیاست گذاران و معامله گران باید چالش های بالقوه ناشی از سیاست های تعرفه ای آتی را به صورت استراتژیک بررسی کنند و از حداقل اختلال در زنجیره تامین اطمینان حاصل نمایند و ثبات بازار را حفظ کنند.

مدیران صنعت خودرو معتقدند تهدید دونالد ترامپ، رئیس جمهور منتخب ایالات متحده مبنی بر اعمال تعرفه بر کالاهای کانادایی، اثرات مخربی برای این بخش خواهد داشت و مصرف کنندگان کانادایی و آمریکایی را مجبور به پرداخت قیمت های بالاتر خودرو خواهد کرد.

فلاویو ولپ، رئیس انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو، می گوید: اعمال چنین مالیاتی برای قطعات خودرو غیرمنطقی است، در حالیکه صنعت خودرو با حاشیه سود تک رقمی کار می کند.

ولپ در مصاحبه ای گفت: تعرفه 25 درصدی ساخت خودروها توسط شرکت‌های آمریکایی را متوقف می‌کند. ترامپ پس از انتشار پستی در روز دوشنبه مبنی بر اینکه دستور اجرایی اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر تمامی محصولاتی که از کانادا و مکزیک به ایالات متحده می‌آیند، را امضا خواهد کرد، واکنش‌های شدیدی را در میان رهبران تجاری و سیاسی کانادا برانگیخت.

رئیس جمهور آینده گفت: چنین تعرفه ای تا زمانی که کانادا و مکزیک، مواد مخدر و مهاجرت غیرقانونی مردم از مرزها را متوقف نکنند، برقرار خواهد بود.

دیوید آدامز، رئیس و مدیر عامل شرکت جهانی خودروسازان کانادا معتقد است تعرفه 25 درصدی بر تمام کالاهای وارداتی از کانادا – بزرگترین شریک تجاری ایالات متحده – تأثیر منفی بر مشاغل و معیشت در هر دو طرف مرز در تعدادی از بخش های کلیدی اقتصادها از جمله خودرو و صنایع مرتبط با آن خواهد گذاشت.

بر اساس داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط Autotrader.ca، میانگین قیمت یک خودروی جدید در اکتبر 2024 ، 65913 دلار بوده که تحت یک تعرفه 25 درصدی به حدود 82000 دلار خواهد رسید و حتی با تنها 12.5 درصد عوارض، میانگین قیمت می تواند به حدود 74000 دلار برسد که اثر ضربه ای شدیدی بر صنایع خودرو، قطعه سازی و تایر خواهد داشت.