به گزارش لاستیک پرس هر بار که وسیله نقلیه رانده میشود، اصطکاک و انتقال نیرو بین تایر و جاده باعث آزاد شدن ذراتی از آج تایر و سطح جاده میشود. این ذرات به عنوان ذرات ساییدگی تایر و جاده (TRWP) شناخته میشوند و تقریباً از مخلوطی به نسبت نصف آج تایر و مواد روسازی جاده تشکیل شدهاند.
علیرغم دههها تحقیقات دانشگاهی و صنعتی، هنوز کارهای بسیار بیشتری برای درک خطرات TRWP در دنیای واقعی باید انجام شود. با افزایش فشارهای زیستمحیطی و علاقه به سیاستگذاری، نیاز به تسریع دانش علمی بیش از هر زمان دیگری است. اما این کار را نمیتوان به تنهایی انجام داد – این امر مستلزم هماهنگی است: تحقیقات معتبر و مشارکتی که بر اساس رویکردهای همسو بین ذینفعان مختلف ساخته شده باشد.
دکتر استفان واگنر
رئیس مؤسسه تحقیقات تحلیلی در دانشگاه علوم کاربردی هوخشوله فرسنیوس در آیدشتاین آلمان
الزام به هماهنگسازی در علم TRWP
مقالات وضعیت دانش (SOK)، که توسط پروژه صنعت تایر (TIP) پشتیبانی میشوند، جامعترین بررسی علم انتشار گازهای گلخانهای ناشی از فرسایش تایر را تا به امروز ارائه میدهند و بیش از ۸۵۰ مطالعهی داوریشده توسط همتایان را تجزیه و تحلیل میکنند.
یافتههای SOK به یک حوزه بسیار پراکنده وضوح میبخشد. آنچه امروزه وجود دارد، مطالعات مختلفی است که انتشار گازهای ناشی از سایش تایر را به روشهای مختلف تعریف و اندازهگیری میکنند: برخی فقط بر ذرات معلق در هوا تمرکز دارند، در حالی که برخی دیگر شامل ذرات رسوبشده روی سطوح جاده، خاک یا ذرات منتقلشده به آبراهها هستند. علاوه بر این، برخی مطالعات ترکیبات فرار و محلول آزاد شده در هنگام استفاده از تایر را نیز بررسی میکنند. بسیاری از این مطالعات از تعاریف و رویکردهای اندازهگیری متفاوتی استفاده میکنند که منجر به تخمینهای بسیار متفاوتی از انتشار گازهای ناشی از سایش تایر میشود و مقایسه را دشوار میسازد.
نتیجه این است که اعداد اغلب به طرز چشمگیری متفاوت هستند – ارقامی که تیتر خبرها میشوند اما برای تنظیمکنندگان یا عموم مردم دشوار است که آنها را در چارچوب درست قرار دهند. این به نوبه خود این خطر را ایجاد میکند که تصمیمات بر اساس دادههای ناقص یا واجد شرایط که مبتنی بر فرضیات خاص هستند، گرفته شوند. بدون روشها و تعاریف هماهنگ، ذینفعان میتوانند در نهایت به بزرگترین عدد، نه قابل اعتمادترین آن، تکیه کنند.
این تناقض محدود به میزان انتشار سایش نیست. پروتکلهای اندازهگیری متفاوت هستند، اندازه ذرات به طور متفاوتی طبقهبندی میشوند و مسیرهای محیطی با استفاده از اصطلاحات مختلف توصیف میشوند. در مجموع، حجم شواهد رو به افزایش است اما همیشه انسجام ندارد.
چرا این موضوع اکنون اهمیت دارد؟
انتشار گازهای گلخانهای غیر از گازهای خروجی از حمل و نقل جادهای، که شامل سایش لاستیک و ترمز میشود، به طور فزایندهای در کانون توجه قرار گرفتهاند، زیرا انتشار گازهای خروجی از اگزوز با افزایش وسایل نقلیه الکتریکی کاهش مییابد. نهادهای نظارتی در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده و فراتر از آن در حال بررسی چگونگی ارزیابی و مدیریت انتشار گازهای گلخانهای ناشی از سایش لاستیک هستند. با این حال، پیچیدگی پایگاه شواهد فعلی، چالش قابل توجهی را ایجاد میکند: بدون یک چارچوب هماهنگ، نهادهای نظارتی باید دادههایی را که اغلب ناقص یا متناقض هستند، بررسی کنند و این امر ایجاد سیاست قوی و مبتنی بر شواهد را دشوار میکند.
در عین حال، آگاهی عمومی در حال افزایش است و منجر به افزایش فشار برای یافتن پاسخها میشود. در حالی که تحقیقات گذشته حجم زیادی از دادهها را تولید کردهاند، این علم همچنان منزوی است. در نتیجه، بدون علم منسجم و هماهنگ، خطر دنبال کردن راهحلهای ناکارآمد وجود دارد. به عنوان مثال، آیا مقررات باید بر محدودیتهای وزن تایر، فناوری خودرو، تنظیم سرعت رانندگی یا زیرساختهای جادهای تمرکز کنند؟ هماهنگسازی ابزاری است که تضمین میکند سیاستگذاری بر اساس قابل اعتمادترین شواهد، نه فقط پرسروصداترین نظرات، بنا شده است.
درسهایی از سایر حوزهها
این بیسابقه نیست. در سایر زمینههای پیچیده، هماهنگی، مبنایی برای پیشرفت علمی و اقدامات هماهنگ فراهم کرده است:
پروتکلهای عملیات آزمایشگاهی خوب (GLP) باعث ایجاد اعتماد در مطالعات ایمنی مواد شیمیایی و دارویی شدند.
آستانههای کیفیت هوا و آب سازمان بهداشت جهانی، یک مبنای جهانی برای واکنشهای بهداشت محیطی ایجاد کرده و کشورها را قادر میسازد تا تلاشهای خود را هماهنگ کنند.
مقررات ایمنی مواد شیمیایی REACH در اتحادیه اروپا با هماهنگسازی نحوه گزارش و ارزیابی دادههای ریسک، به موفقیت رسید.
این مثالها نشان میدهند که چگونه هماهنگسازی میتواند علم را تسریع کند، سیاستها را آگاه کند و اعتماد عمومی را افزایش دهد.
چه هماهنگی میتواند ارائه دهد؟
هماهنگی در علم تایر میتواند چندین شکل داشته باشد:
اصطلاحات مشترک برای TRWP که بین بخشهای هوابرد، محلول و ذرات معلق تمایز قائل میشود.
دستورالعملهای تحلیلی توافقشده، به طوری که نتایج آزمایشگاههای مختلف قابل مقایسه و ترکیب باشند.
چارچوبهای تطبیقی برای ارزیابی ریسک، با بهرهگیری از درسهای آموختهشده از سایر زمینهها اما متناسب با ویژگیهای منحصر به فرد TRWP. این شامل یک روششناسی چند مرحلهای است که با مواد تولید شده در آزمایشگاه مانند آج تایر آسیاب شده به روش کرایوژنیک (CMTT) آغاز میشود و به سمت نمونههای جادهای در دنیای واقعی پیش میرود.
اعتبارسنجی مدل مفهومی مواجهه، برای ترسیم چگونگی تولید، پراکندگی و مواجهه با گازهای آلاینده ناشی از فرسودگی تایر در محیط زیست.
این مراحل که در مقالات SOK ذکر شدهاند، محققان را قادر میسازد تا شکافهای دادهها را به طور سیستماتیکتری ببندند، تنظیمکنندگان را قادر میسازد تا سیاستهای متناسبی را طراحی کنند و صنعت را قادر میسازد تا نوآوری را در جایی که بیشترین تأثیر را دارد، هدف قرار دهد.
چه اتفاقی باید بیفتد؟
مسیر پیش رو نیازمند اقدام هماهنگ است:
صنعت و جامعه علمی نیاز به تدوین و اعمال پروتکلهای هماهنگ دارند، بنابراین مطالعات جدید به یک پایگاه شواهد منسجم میافزایند. به عنوان مثال، مطالعات سیستماتیک در مورد تأثیر برقیسازی ناوگان خودرو بر انتشار ساییدگی لاستیک و مطالعات مربوط به تعیین کمیت مسیرهای مواجهه انسان و محیط زیست.
نهادهای نظارتی باید از اتخاذ چارچوبهای هماهنگ در بحثهای سیاسی نوظهور حمایت کنند و اطمینان حاصل کنند که قوانین مبتنی بر علم منسجم هستند. به عنوان مثال، تدوین و اجرای پروتکلهای نمونهبرداری هماهنگ برای انتشار گازهای ناشی از سایش لاستیک در محیط زیست.
صنعت باید در تحقیقات مشارکتی و اشتراکگذاری دادهها سرمایهگذاری کند و به آزمایش و اصلاح روشهای هماهنگ کمک کند.
ایستاده در لبه پیشرفت
روشهای تحلیلی جدید، تکنیکهای مدلسازی و همکاریها در حال ظهور هستند، اما بدون اقدام هماهنگ، این حوزه با خطر ناکامی مواجه خواهد شد.
مقالات SOK با تقویت مبانی علمی مورد نیاز برای مرحله بعدی پیشرفت، مسیری رو به جلو ارائه میدهند. نقش TIP در حمایت از این کار، نشان دهنده تعهد آن به علم معتبر، یادگیری جمعی و راهحلهای در سطح صنعت است، نقشی که چندین سال است با همکاری دانشگاهها ایفا میکند.
فرصت اینجاست – اما تا ابد منتظر نخواهد ماند. با تکامل فناوریهای خودرو، با تغییر شکل حمل و نقل توسط برق و با افزایش بررسی دقیق میزان انتشار گازهای گلخانهای تایرها، نیاز به یک رویکرد منسجم و هماهنگ، تنها تشدید خواهد شد. هر چه زودتر هماهنگ شویم، زودتر میتوانیم بینشهای پراکنده را به شواهد معتبر تبدیل کنیم – و راهحلهای معنادار و مؤثری برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای ناشی از فرسودگی تایرها ایجاد کنیم.