شرکت های تایر ساز جهان در حال نوآوری با استفاده از مواد بازیافتی، اجزای زیستی و تولید با انرژی های کارآمد هستند. شرکت های تایری در سال 2017 تنها در ایالات متحده بیش از 3.5 میلیون تن دی اکسید کربن منتشر کرده اند و این در حالی است که در خلال سال های اخیر شرکت های خودروساز به طور فزاینده‌ای در حال یافتن راه‌های جدید برای حرکت به سمت استفاده از مواد زیستی در تولید همه چیز، از فرمان اتومبیل گرفته تا تزئینات درها و حتی باتری خودروهای الکتریکی (EV) هستند.

در این رویکرد خاص، برای مثال، رنو از کناف، برای اجزای داشبورد استفاده می‌کند، در حالی که BMW از کتان برای سیستم‌های خنک‌کننده و فضای داخلی خود استفاده می‌کند. کامپوزیت های زیستی ساخته شده از کتان و خمیر چوب توسط تامین کنندگان مختلف، کاربردهایی را در قاب و داشبورد خودرو پیدا کرده اند.

تایرها هم از اجزای مهم اثرگذار بر سلامت محیط زیست از این قاعده مستثنی نیستند. در همین راستا،  نوکیان در حال تلاش برای جایگزینی تایرهای خود با مواد پایدار و دوستدار محیط زیست است.

طبق گزارش انجمن تولیدکنندگان تایر ایالات متحده، در سال 2017، تأسیسات تایر تنها در ایالات متحده بیش از 3.5 میلیون تن دی اکسید کربن آزاد کرده اند که معادل میزان کربن تولید شده توسط کشور کنگو با 87 میلیون نفر جمعیت بوده است.

این در حالی است که سالانه 3 میلیارد حلقه تایر جدید تولید می شود و 800 میلیون حلقه تایر فرسوده نیز از رده خارج می شود که این ارقام سهم بسیار بالایی در آلودگی محیط زیست از طریق کربن در اختیار دارند. در این شرایط شرکت نوکیان با ایجاد اولین کارخانه تایر خود با تولید کربن صفر در رومانی قدم هایی در این زمینه برداشته که گامی مهم به سوی هدف این شرکت برای دستیابی به 50 درصد تولید بر اساس مواد بازیافتی یا تجدیدپذیر تا سال 2030 است.

ماموریت میشلن برای منابع 100 درصد پایدار تا 2050

میشلن، یکی دیگر از پیشگامان این صنعت، گام‌هایی را به سمت تولید تایرهای پایدار برداشته است. غول فرانسوی تایر قصد دارد تا سال 2050 تایرهای خود را از منابع 100 درصد پایدار تولید کند. امروزه، فرآیند تولید در این شرکت از کائوچوی طبیعی، روغن‌های گیاهی و مواد بازیافتی صورت می گیرد، اما تعهد زیست محیطی میشلن به همین جا ختم نمی شود.

تایر میشلین با 45 درصد مواد پایدار برنده جایزه نوآوری خودروی 2023 است که از پیشرفت میشلن به سمت اهداف بلندپروازانه خود برای توسعه تایرهای ساخته شده به طور کامل از مواد پایدار تا سال 2050 حکایت دارد.

تایر 45 درصد پایدار که در سال 2022 رونمایی شد، دارای فناوری های نوآورانه ای است که تا سال 2025 در لاستیک های استاندارد آن به کار گرفته خواهند شد و این نقطه عطف مهمی رو به جلو در هدف میشلن برای توسعه مواد جدید پایدار و ارتقای تولید جهانی با استفاده از منابع منحصراً تجدید پذیر یا بازیافتی است.

میشلن همچنین همکاری هایی را با یک شرکت سوئدی به نام Enviro آغاز کرده تا فناوری هایی را توسعه دهد که امکان بازیافت لاستیک های قدیمی را به لاستیک جدید فراهم می کند و به طور فزاینده ای تمرکز تولید خود را به سمت شیوه های اقتصادی تر در تولید تایر سوق می دهد.

این شرکت متعهد شده است که تا سال 2030 میزان انتشار CO2 خود را 50 درصد کاهش دهد و تایرهایی تولید کند که سبک تر و کم مصرف تر هستند و انتشار گازهای گلخانه ای را در هنگام استفاده از خودرو کاهش دهد.

بریجستون: سبز شدن لاستیک ها در داخل و خارج

بریجستون، بزرگترین تولید کننده تایر در جهان نیز یک دستور کار جامع را ارائه کرده است که هم زنجیره تولید و هم زنجیره تامین را در بر می گیرد. این شرکت که صراحتاً متعهد به تولید پایدار و اقتصادی است، در تلاش است تا مواد بازیافتی و تجدیدپذیر را در سراسر اکوسیستم تولید تایر خود افزایش دهد و تا سال 2030، این شرکت قصد دارد از 40 درصد از این مواد در سراسر محدوده عملیات تولید خود استفاده کند.

البته تلاش های بریجستون گسترده تر از این است؛ از استفاده از کائوچوی طبیعی و مشتق از زیست توده گرفته تا کاهش مصرف سوخت از طریق تایرهایی با مقاومت غلتشی پایین که باعث کارآمدتر شدن مصرف انرژی در خودروها می‌شود. این شرکت در سال 2023، از هدف 37 درصدی خود در روش های پایدار تولید تایر، بهتر عمل کرد و توانست 39.6 درصد از تولید خود را بر مبنای منابع بازیافتی و تجدیدپذیر محقق سازد.

در ماه مه همان سال، بریجستون Turanza EV را تولید کرد؛ یک تایر خودروی الکتریکی که مقدار قابل توجهی از مواد تجدیدپذیر و بازیافتی را در خود جای داده و دارای 20 درصد کائوچوی طبیعی، 18 درصد کائوچوی مصنوعی بازیافت شده و کربن سیاه بازیافت شده است.

تولید تایرهای مشتق شده از قاصدک در کنتیننتال

کنتیننتال نیز روی مواد خام جایگزین تمرکز کرده است؛ پروژه شاخص آن، “Taraxagum”، در استفاده از گیاه قاصدک است. قاصدک ها می توانند در آب و هوای خشن تر رشد کنند و به آب کمتری نیاز دارند و به طور بالقوه بار زیست محیطی را کاهش می دهند.

این شرکت همچنین فرآیندهای نوآورانه ای را برای استخراج و استفاده مجدد از لاستیک با کیفیت بالا از تایرهای مستعمل توسعه داده است. همچنین اقداماتی را برای کاهش مصرف انرژی در تاسیسات تولیدی خود انجام داده و بر منابع انرژی تجدیدپذیر تمرکز کرده تا اثرات ناشی از کربن خود را کاهش دهد.

اگرچه کنتیننتال مانند کارخانه رومانیایی نوکیان تولید بر مبنای کربن صفر ندارد، اما اخیراً با اجرای موفقیت‌آمیز فرآیند تولید بدون CO2 در کارخانه تایر خود در لوسادو، پرتغال، به دستاورد مهمی دست یافته است.

تاسیسات لوسادو ظرفیت تولید سالانه 18 میلیون حلقه تایر را در سال دارد و بنابراین گامی بزرگ به سوی هدف گسترده‌تر شرکت برای دستیابی به تولید کاملا خنثی از CO2 در تمام کارخانه‌های تایر این شرکت تا سال 2040 است. در این خط تولید از دیگ برقی ابتکاری استفاده شده که بخار را از برق سبز به جای گاز تولید می کند.

کنتیننتال با استفاده از ترکیبی از انرژی خورشیدی خود و برق تجدیدپذیر از شبکه، توانسته جایگزینی برای گاز طبیعی، در تولید بخار در کارخانه های تایر ایجاد کند. موفقیت کارخانه لوسادو در دستیابی به تولید CO2 خنثی نشان می‌دهد که حتی تأسیسات تولید تایر در مقیاس بزرگ نیز می‌توانند شیوه‌های پایدار را اتخاذ کنند.

دکتر برنهارد تریلکن، رئیس بخش تولید و لجستیک در این شرکت می گوید ما در حال آماده سازی تمام کارخانه های خود هستیم تا بتوانند تا حد امکان از انرژی های تجدید پذیر استفاده کنند و راه اندازی دیگ بخار برقی ما در لوسادو شروع یک منحنی یادگیری هیجان انگیز است.

دیگ بخار برقی در لوسادو با تبدیل انرژی خورشیدی و سایر الکتریسیته سبز به بخار با حداقل اتلاف انرژی کار می کند. این فناوری شامل پمپاژ آب از طریق دیگ بخار و پاشش آن روی الکترودها است، جایی که جریان الکتریکی گرما ایجاد می کند تا آب را به بخار تبدیل کند.

برای اطمینان از عملیات پایدار و قابل اعتماد، کارخانه لوسادو یک دیگ گاز معمولی را به عنوان پشتیبان نگهداری می کند. این انعطاف‌پذیری به کنتیننتال اجازه می‌دهد تا تولید را بر اساس نوسانات در دسترس بودن انرژی تجدیدپذیر و سایر عوامل محیطی تنظیم کند.

علاوه بر تولید CO2 خنثی، کارخانه لوسادو به بهره وری انرژی پیشرو در صنعت دست یافته است. بخش تایر کنتیننتال تنها در سال 2023 حدود 150 گیگاوات ساعت انرژی مورد نیاز سالانه خود را کاهش داده که معادل میانگین برق سالانه 12500 خانه است.