به گزارش «لاستیک پرس» بر اساس تازه ترین گزارش منتشر شده توسط Globalgrowthinsights بازار استایرن بوتادین رابر (SBR) دستخوش تغییرات پویایی است که توسط کاربردهای کلیدی صنعتی و ترجیحات در حال تغییر مواد هدایت می‌شود. بیش از 55 درصد از تقاضای جهانی SBR به دلیل خواص عالی حرارتی و مقاومت در برابر سایش، در صنعت تایر و خودرو متمرکز است. انواع امولسیونی SBR حدود ۶۰ درصد از سهم جهانی رابرهای امولسیونی SBR را در اختیار دارند و محلول SBR به دلیل عملکرد بهبود یافته اش در کاربردهای تایرهای لوکس، به ویژه در تایرهای سبز، توجه بیشتری را به خود جلب کرده‌ است.

تقریباً ۴۸ درصد از کل مصرف امولسیونی این محصول مربوط به تایر خودروهای سواری و پس از آن تایر‌های خودروهای تجاری سبک و کامیون‌های سنگین است. علاوه بر این، حدود ۳۰ درصد از تولیدکنندگان در حال سرمایه‌گذاری در نوآوری‌های محصول SDR مبتنی بر خصوصیات زیست‌محیطی هستند تا انتشار کربن و وابستگی به مواد اولیه پتروشیمی را کاهش دهند. تقاضا برای تایر‌های سازگار با محیط زیست با افزایش فشارهای نظارتی و آگاهی مصرف‌کنندگان در مورد بهره‌وری سوخت، بیش از ۲۵ درصد افزایش یافته است. آسیا و اقیانوسیه با بیش از ۴۰ درصد از مصرف جهانی، بر بازار جهانی  SBR تسلط دارد که عمدتاً ناشی از افزایش تولید خودرو در کشورهایی مانند چین، هند و ژاپن است.

اروپا نیز از نزدیک در این زمینه پیشتاز است و نرخ پذیرش تایر‌های با عملکرد بالا و زمستانی مجهز به SBR محلول را افزایش می‌دهد. صنعت ساخت و ساز نیز حدود ۱۰ درصد از مصرف جهانی SBR را به ویژه در محصولات ضد آب و عایق‌بندی به خود اختصاص می‌دهد.

پویایی بازار استایرن بوتادین رابر (SBR)

بیش از 55 درصد از استایرن بوتادین رابر (SBR) توسط بخش خودروسازی و تولید تایر مصرف می‌شود و آن را به محرک اصلی رشد بازار تبدیل می‌کند. در تولید حدود 70 درصد از تولید تایر به دلیل دوام و مقاومت در برابر سایش، از SBR استفاده می شود. همچنین استفاده از SBR در کاربردهای تایر با عملکرد بالا محبوبیت زیادی دارد و بیش از 28 درصد از مصرف تایر با عملکرد بالا را در سطح جهان به خود اختصاص می‌دهد. علاوه بر این، تقاضا برای تایرهای کم‌مصرف بیش از 25 درصد افزایش یافته است که به طور قابل توجهی نیاز به SBR با درجه بالا را افزایش می‌دهد. بیش از 60 درصد از شرکت‌های تایر اکنون مواد سازگار با محیط زیست را به کار می‌گیرند و SBR یکی از اجزای اصلی در توسعه تایر سبز است.

محدودیت‌ها: نوسان در قیمت مواد اولیه

مواد اولیه مانند بوتادین و استایرن که از مشتقات نفتی هستند، بیش از 75 درصد از هزینه‌های تولید SBR را تشکیل می‌دهند که منجر به حساسیت بالا به نوسانات قیمت در بازار نفت و گاز می‌شود. در دو سال اخیر هزینه بوتادین به دلیل عرضه ناپایدار نفت خام و مسائل ژئوپلیتیکی، نوسانات قیمتی تا 40 درصد را تجربه کرده است. این نوسانات بر بیش از 60 درصد از تولیدکنندگان کوچک و متوسط ​​تأثیر می‌گذارد و گسترش ظرفیت را محدود می‌کند. علاوه بر این، حدود 33 درصد از تولیدکنندگان جهانی SBR گزارش می‌دهند که در دوره‌های تورم مواد اولیه، حاشیه سود کاهش یافته است که این امر چالش‌های عملیاتی و قیمت‌گذاری را در سراسر زنجیره ارزش ایجاد می‌کند و در نهایت مقیاس‌پذیری و سرمایه‌گذاری در تأسیسات تولید جدید را محدود می‌کند.

فرصت: افزایش تقاضا برای لاستیک‌های سبز و پایدار

با افزایش نگرانی‌های زیست‌محیطی، تقاضا برای تایر‌های سبز به سرعت در حال افزایش است و فرصت قابل توجهی را برای بازار استایرن بوتادین رابر (SBR) فراهم می‌کند. بیش از 35 درصد از تولیدکنندگان تایر در حال تغییر تمرکز به سمت مواد پایدار، از جمله SBR مبتنی بر زیست و محلول هستند. این امر باعث افزایش 30 درصدی سرمایه‌گذاری در توسعه کائوچوی مصنوعی سازگار با محیط زیست شده است. علاوه بر این، رعایت مقررات برای کاهش انتشار کربن، تقریباً 45 درصد از شرکت‌های تایر را به سمت بررسی گریدهای پیشرفته SBR سوق داده است. بازارهای اروپا و آسیا و اقیانوسیه شاهد رشد بیش از 25 درصدی در پذیرش تایرهای سبز بوده‌اند و سیاست‌های حمایتی دولت، تحرک پایدار را تشویق کرده و از نوآوری در فرمولاسیون‌های این محصول حمایت می‌کند.

چالش: مقررات زیست‌محیطی و نگرانی‌های آن

مقررات سختگیرانه زیست‌محیطی در مورد مدیریت زباله‌های ناشی از رابرهای مصنوعی و انتشار گازهای گلخانه‌ای، چالش‌های عمده‌ای را برای بازار SBR ایجاد می‌کند. حدود 40 درصد از زباله‌های SBR به طور موثر بازیافت نمی‌شوند و منجر به مشکلات دفن زباله و خطرات زیست‌محیطی می‌شوند. سازمان‌های نظارتی در بیش از ۵۰ کشور، قوانین مربوط به تولید و دفع رابر مصنوعی را سخت‌گیرانه‌تر کرده‌اند که تقریباً ۳۸ درصد از تولیدکنندگان جهانی SBR را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

علاوه بر این، بیش از ۲۲ درصد از مراکز تولیدی به دلیل پیاده‌سازی فناوری کنترل انتشار، افزایش هزینه‌های عملیاتی را گزارش کرده‌اند. با توجه به اینکه بیش از 30 درصد از ضایعات لاستیک جهان از تایرها منشأ می‌گیرند، فشار بر تولیدکنندگان SBR برای توسعه روش‌های دفع پایدار و رعایت سیاست‌های در حال تحول همچنان رو به افزایش است.