به گزارش «لاستیک پرس» تصمیم دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا برای اعمال تعرفه های سنگین بر کشورهای عمده آسه آن، شرکت های تایر را تحت تاثیر قرار داده است. کومهو در سال های اخیر بخش قابل توجهی از تایرهای تولید شده در ویتنام و هانکوک از اندونزی را به ایالات متحده صادر کرده و به عملکردی رکوردی دست یافته است. با این حال، با در نظر گرفتن تعرفه های بالا، هر دو شرکت در حال ایجاد اقدامات اضطراری مانند گسترش کارخانه ها در ایالات متحده و تنظیم زنجیره های عرضه جهانی برای به حداقل رساندن آسیب تعرفه هستند.
این دو شرکت برتر تایر ، با افزایش قابل توجه تعرفه بر روی تایرهای صادراتی از کارخانه های تولیدی در آسیای جنوب شرقی به ایالات متحده مواجه هستند. ایالات متحده از 3 آوریل تعرفه 25 درصدی را برای قطعات خودرو از جمله تایر اعمال کرده است که منجر به افزایش هزینه های صادرات به ایالات متحده خواهد شد. با توجه به وضع تعرفه های دولت ترامپ، تایر هانکوک و کومهو تایر ممکن است صدها میلیارد وون ضرر کنند.
کومهو تایر تقریباً 3.3 میلیون حلقه در سال تایر در کارخانه جورجیا در ایالات متحده تولید می کند، اما بیشتر تایرهای فروخته شده در ایالات متحده از کارخانه Binh Duong در ویتنام صادر می شود (13.5 میلیون حلقه).
در سال گذشته، 80 درصد از فروش این شرکت در آمریکای شمالی، که حدوداً 1.11 تریلیون وون بود، به صادرات متکی بود. به ویژه، 95 درصد از صادرات آن به ایالات متحده در ویتنام تولید می شود که قبلاً تنها مشمول تعرفه 7.89 درصدی می شد.
اگر نرخ تعرفه تایر به 25 درصد افزایش یابد، بار مالی واردکنندگان این تایرها 178 میلیارد وون افزایش می یابد که ممکن است کومهو مجبور به تقبل بخش قابل توجهی از آن باشد.
وضعیت کارخانه هانکوک نیز مشابه است. اگرچه کارخانه ای در تنسی دارد که می تواند حدود 5 میلیون حلقه تایر تولید کند، اما بیشتر فروش آن در ایالات متحده از محصولات وارداتی است. سال گذشته، 75 درصد از فروش آمریکای شمالی، معادل 1.755 تریلیون وون، از محصولات وارداتی بوده است.
نیمی از صادرات این شرکت به ایالات متحده در اندونزی تولید می شود، جایی که نرخ تعرفه فعلی تنها 4 درصد است. اما حالا با تعرفه 25 درصدی، هانکوک تایر باید 184 میلیارد وون تعرفه اضافی را با واردکنندگان بر اساس فروش سال گذشته ایالات متحده متحمل شود.
نگرانی این است که سناریوی بمب تعرفه ممکن است بدتر شود. دولت ترامپ هنوز تصمیم نگرفته است که تعرفه 25 درصدی بر تایر های ویتنامی و اندونزیایی را به عنوان قطعات خودرو و یا در نتیجه جدال ناشی از تعرفه های متقابل اعمال کند. اگر تعرفه های متقابل اعمال شود، نرخ تعرفه می تواند به 46 درصد برای تایرهای ویتنامی و 32 درصد برای محصولات اندونزی افزایش یابد.
دو شرکت هانکوک و کومهو در حال آماده سازی اقدامات متقابل با فرض بدترین سناریو هستند. هانکوک تایر قصد دارد به گسترش کارخانه خود در تنسی سرعت بخشد تا تولید را به 12 میلیون حلقه تایر برساند.
یکی از مقامات این شرکت اظهار داشت: ما ضمن توسعه کارخانه تنسی برای افزایش حجم تولید، آسیب های کوتاه مدت را به حداقل خواهیم رساند.
کومهو در حال تعدیل پایه های تولید جهانی خود است. اگر تعرفه های متقابلی بر محصولات صادراتی ویتنامی اعمال شود، این کشور قصد دارد حجم صادرات ایالات متحده را با استفاده از کارخانه های خود در کره و اروپا جایگزین کند.
یکی از نمایندگان کومهو گفت: ایالات متحده یک بازار کلیدی با تقاضای بالا برای خودروهای شاسی بلند و تایرهای بزرگ است و ما تلاش خواهیم کرد هر طور که هست، خسارت تعرفه ها را کاهش دهیم.
