عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران با بیان این که در حال حاضر تایرسازان کشور ارز را با قیمت ۶۷ هزار تومان خریداری می کنند، گفت: روند تامین ارز برای تولیدکنندگان تایر خودرو نسبت به گذشته سخت تر شده و از سوی دیگر افزایش نرخ ارز توام با رشد هزینه مواد اولیه، اثر منفی ۳۵ درصدی روی قیمت تایرهای تولیدی داشته است.
جمال میرزایی با بیان این که صنعت تایر سالانه ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیون یورو نیاز ارزی دارد و از این مقدار حدود ۱۵۰ میلیون یورو تاکنون تامین شده گفت: بر اساس اعلام وزارت صمت، صنعت تایر در قیاس نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۵ درصد ارز کمتر ارز دریافت کرده است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر تایرسازان با بانک ها نیز دچار چالش شده اند؛ زیرا ارز تخصیص یافته در زمان مقرر به تولیدکنندگان تحویل داده نمی شود و علیرغم اینکه ریال تولیدکنندگان تایر در بانک ها تامین است، اما تخصیص ارز به صنعت تایر انجام نشده و نمی توان در این خصوص شکایت یا پیگیری انجام داد.
وی با اشاره به این که صنعت تایر کشور ارز را با نرخ آزاد تهیه می کند و قیمت مواد اولیه نیز هر روز شاهد رشد است افزود: به عنوان مثال محصولات پتروشیمیایی طی یک ماه گذشته ۳ مرحله افزایش قیمت را تجربه کرده است. به بیانی بهتر هیچ گونه نظارت یا کنترل روی نرخ مواداولیه نیست، هرچند ورودی های این صنعت نیز افزایش یافته، اما تولیدکنندگان تایر خواستار اصلاح قیمت ها هستند.
میرزایی با اشاره به این که صنعت تایر هیچ یارانه ای از دولت بابت تهیه ارز دریافت نمی کند و از همین رو باید قیمت گذاری دستوری حذف شود، به موضوع انرژی اشاره کرد و گفت: کمبود انرژی در حال نابودی تایرسازان است؛ برق و گاز تولیدکنندگان لاستیک خودرو محدود شده و استفاده از مازوت نیز مشکلاتی ایجاد و تامین آن چالش برانگیز شده است. همزمان با این موضوع موتورهای دیزلی را برای تامین برق استفاده کردیم، اما برای تامین سوخت آنها نیز دچار دردسرهایی هستیم و تمام این مسائل منجر به افت تولید تایر طی یک ماه گذشته شده است.
مدیرعامل گروه بارز با اشاره به این که نگرانی تولیدکنندگان تایر این است که طی دو ماه آینده زمینه قاچاق تایر به بیرون از کشور فراهم شود، گفت: در خارج کشور نرخ مبادله تایر بر مبنای ارز ۸۲ هزار تومان است. بنابراین سرکوب قیمت تایر در بازار داخل احتمال احتکار یا قاچاق آن به خارج کشور را افزایش می دهد.
وی افزود: اگر نرخ تایر خودرو برای عرضه واقعی نشود، باید احتمال ایجاد بحران در پایان سال برای این محصول در بازار را توسط سودجویان و دلالان در نظر داشت. این موضوع در کنار تورم و رشد هزینه های تولید ضربه ای جدی به صنعت تایر وارد می کند.
منبع: بازار